| 整车备注： |
新型天龙后双桥、康机230/245/270马力、1100钢丝胎，上户吨位(Kg)：10T/12T/13T
康机ISDe230-30,箱长8.6m，罐体容积≤25000升
康机ISDe245-30,箱长7.2m，罐体容积≤32000升 价
康机ISDe245-30,箱长9.5m，罐体容积≤32000升
康机ISDe245-30,箱长8.6m，罐体容积≤32000升
康机ISDe270-30,箱长7.2m，罐体容积≤40000升
油罐车供油提前角检查：松开第一缸高压油管与喷油泵的连接螺母，慢慢转动曲轴，当出油阀紧中的油面开始波动时即停止转动曲轴，此时装在齿轮室罩上的定时指针在皮带轮刻度上的指示值即为供油提前角度。
油罐车供油提前角调整：适当松开喷油泵前端连接法兰的紧固螺母，以及松开后端支架，然后把喷油泵按需要适当拨转一角度（喷油泵入内拨转则提前角度变大，喷油泵往外拨转则提前角度变小），然后拧紧连接法兰的螺母，检查供油提前角，调整至符合要求后把连接法兰紧固螺母及后端支架螺栓、螺母拧紧。
所谓供油提前角指的是柴油机压缩行程活塞死点前喷油嘴在进一步的高压水泵当供应。供给是领先的角度,为了更好的雾化喷油提前角。是指喷油泵开始供应在缸活塞顶,点对应的曲柄转角供油提前角太小,注射时间延迟,会造成燃烧不完全启动,用电紧缺困难胃黑烟排放和形状。如果供油提前角太大,它便会开始的角度,就会出现供应提前启动时间困难或逆转,声音粗鲁,疫情不平稳地运转,柴油发动机功率下降,容易韶钢垫、冷却水消耗得很快。供油提前角,将不符合要求的发动机的动力性和经济性均有一定作用。根据测定,每6°供油提前角变化,发动机功率下降7.33%,耗油率增加25.79%。
|
