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”张瑞宏说,现阶段,农机驾驶可完成直线路线,在转弯时才需要驾驶员手工操作,经过进一步优化后,年内将实现无人驾驶。张瑞宏是农业大学博士,曾获科技进步二等奖,近10项成果得到产业化,是溧水区2013年从扬州大学引进的领军型科技创业人才,入选2016年创新人才推进计划。此项技术从前年开始研发,去年5月获得技术鉴定证书,并列入上海、新疆等地的先进、适用农业机械补贴目录。“使用时,可以降低对机手的驾驶能力要求,同时帮助农户节省农药、种子和化肥的使用量。
公路水泥混凝土路面具有強度高、耐水损害、性能稳定、日常养护费用低、使用寿命长、节省行车燃料消耗等诸多优点,具有广阔的发展应用前景。但对于公路水泥混凝土路面路基沉降段,过去的修法是先将沉降段混凝土路面全部挖除,在基层上填平沉降部分,然后重铺新水泥混凝土路面。很明显,这样做需要エ期长,严重影响公路的正常运营,还浪费资源,凿除的废水泥混凝土块需要另找地方堆放,占用宝贵的地面空间,造成环境二次污染。因此,这样修复路面明显用料多、用エ多,维修成本高。
俄国那个由Su27拍扁而成的T50不算。欧洲呢,根本没有任何一个能够独立承担得起第四代战斗机的研发,三带半的台风战机,是整个欧洲的力量加起来所能达到的顶峰了,第四代战斗机F35,只能是联合美国一起开发。但是即使是欧美联合上一堆傀儡例如日韩,整个开发过程都已疲态尽显。F——35的开发过程遇到一大堆问题,其中一个非常大的障碍是飞控软件的设计,现代飞机几乎就是一个飞行电脑,几乎一切功能都要通过计算机软硬件完成。
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(环氧界面胶)-永靖水乳环氧树脂胶(技术指标使用方法)主要用途:
1、新老混凝土连接:本品是新、老混凝土界面连接的理想结合剂,常用于施工缝、梁柱加固、旧基础改造等工程中。2、混凝土起砂基层修复处理:本品可用于修补混凝土表面起砂、麻面、露筋等。3、混凝土表面保护与防潮处理:本品可用于混凝土和钢筋的表面保护,防止劣化和腐蚀。或用于油性涂料的隔潮层,与聚氨酯土层结合牢固。4、有耐酸碱腐蚀要求场合的抹灰或砖板粘贴施工:本品可用于有耐酸碱腐蚀要求特殊场合的抹灰工程和砖板铺贴工程,并可在潮湿基层施工。
技术参数
试验结果 |
检测项目 |
检验结果 |
技术指标 |
||
剪切粘结强度Mpa |
7d |
1.3 |
≥1.0 |
||
14d |
1.8 |
≥1.5 |
|||
拉伸粘结强度Mpa |
未处理 |
7d |
0.7 |
≥0.4 |
|
14d |
1.0 |
≥0.6 |
|||
浸水处理 |
0.7 |
≥0.5 |
|||
热处理 |
0.8 |
≥0.5 |
|||
冻融循环处理 |
0.7 |
≥0.5 |
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随着我国建筑群的增加,对智能门锁的需求也日益增加。近几年对于房地产进行了宏观调控,使得房价不再出现以往的疯狂,逐渐回归理性。因此,新一轮的商品房竞争将归于节能、智能、环保、安全的方面,房地产行业对于的数码电子锁的需求将迅速增长。在智能门锁发展的过程中,指纹解锁是其重要的一项核心技术。指纹识别行业是目前的朝阳行业,所有新潮的技术基本都会有指纹识别的出现,其智能性和安全性得到世界的认可,被认为是二十一世纪的高科技之一。
(环氧界面胶)-永靖水乳环氧树脂胶(技术指标使用方法)施工说明
基层处理
剔除疏松部分,扫净或用水冲去表面浮灰,允许混凝土基层潮湿或有模板上的少量脱模剂存在,但不得有明水或大量油污堆积。
胶液配制 甲:乙=1:3(体积比)配成胶液待用。
注意事项: 1、甲乙取料容器分开使用,每次配料不宜过多,胶液随配随用。2-3小时内用完。 2、储存期间甲、乙组份不得混合。 3、如发现有水析出,经搅匀后使用不影响性能。
施工工艺
一、新老混凝土连接施工:1、砂浆配置:按照环氧树脂混合胶液:水:水泥:黄砂=1 : 1 : 3 : 4的比例进行混合搅拌。2、基层拉毛:用刷子或扫帚等工具将搅拌好的混合胶液砂浆甩刷在基层上,拉成粗糙面,硬化后即可进行抹灰施工。3、参考用量:约0.3公斤/平方米。
二、混凝土起砂基层处理: 1、砂浆配置:按照环氧树脂混合胶液:水泥:黄砂=1 : 1-2 : 1-2的比例进行混合搅拌。 2、清除地面已经脱落或疏松的灰砂,将环氧树脂混合胶液用水稀释1-2倍后,涂刷在起砂基层上,使胶液限度地渗透进入基层。3、将配置好的混合砂浆在起砂部位刮涂1-2遍后,洒水泥压光。 4、按照正常的抹灰施工进行养护。5、参考用量:每道工序用量约0.5公斤/平方米,修复层厚度不同用量会有变化。
三、混凝土表面保护与防潮处理:1、砂浆配置:按照环氧树脂混合胶液:水泥:细砂=1 : 1-2 : 1-2的比例进行混合搅拌。 2、将配置的混合砂浆均匀地涂刷在基层上,道用较稀一点的混合砂浆,第二、三道要用稠一点的混合砂浆。每道工序间隔须在4小时以上。 3、一般地混凝土保护须涂刷二道,防水防潮处理须涂刷二至三道。 4、参考用量:每道工序用量约0.2公斤/平方米,厚度不同用量会有变化。
四、有耐酸碱腐蚀要求场合的抹灰或砖板粘贴施工: 1、砂浆配置:按照环氧树脂混合胶液:水:水泥:黄砂=1 : 1 : 2-4 : 4-6 的比例进行混合搅拌。 2、使用配置好的混合砂浆按照正常抹灰或者铺贴陶瓷砖的施工方法和要求进行施工即可。 3、参考用量:以3-4mm结合层厚度计算,环氧树脂混合胶液用量约0.5公斤/平方米。
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黄色的夏日阳光口感更甜,比较适合鲜食;红玛瑙果皮更硬,适合长距离运输,直接鲜食口感略差,更适合切开做沙拉、比萨等。秧子长到两人高目前,“番茄工厂”里的番茄秧都已经长成了“树”,足有两人高。根部只留两根秧,这两根秧分别有三米长。不要惊讶,据说整个生长期它甚至可以长到15米长。为了让它们能接受更多的光照,技术人员用钩子把它们高高吊起。白黄两种不同颜色的钩子是为了区分茎蔓的性质,“下面光照少,所以只留两根,到了上面采光好,为了不浪费阳光,就会开始留杈,从第五个叶开始,进行增密。
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为了降低水泥混凝土路面路基沉降段的维修成本,有许多人试图用水泥混凝土薄层罩面修复,但结果是不久罩面薄层就会破碎、脱落,原因是新罩上去的薄层新水泥混凝土与原来的旧水泥混凝土路面粘结不牢,很容易脱开、掉落。因此,新旧水泥混凝土板的粘结问题是困扰超薄水泥混凝土罩面用于旧水泥混凝土路面修复直到现在都未能成功解决的关键技术难题。不仅公路如此,新旧水泥混凝土粘结技术不过关,影响到混凝土工程的各个领域。
瑞士对两座桥梁修补的调查结果显示,一座桥梁的桥面经喷射混凝土修复后仅2年,新旧混凝土界面脱开即达30 35%,重新修补后仅几星期,多处部位又重新脱开;另一座桥梁的桥面修补后仅8个月,新混凝土与旧混凝土就完全脱开。在建筑工程中,水泥混凝土浇筑后,进ー步用水泥砂浆抹面就十分困难,砂浆层与混凝土基层表面之间的粘结强度很低,很容易脱落。
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上汽通用武汉工厂从生产线上块汽车钢板焊接到生产50万辆汽车下线,用时不过19个月,创造了汽车工厂单厂量产的快纪录。现在,该厂生产线更是保持着1分钟生产1辆别克英朗汽车的速度。江夏区负责人介绍,通用园区已投产的配套企业有31家,其中,投资10亿元以上的5家,亿元以上的14家,3000万元以上的12家。基本形成了以上汽通用汽车武汉分公司为核心,26家汽车核心零部件配套企业的汽车产业链,形成了众多企业为主导的物流产业群。
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”RodJones,这位有着超过28年制造业经验的生产顾问说。“事实是正如它对制造业一样,精益生产在模具制造业也行之有效。”精益生产以常识为基础“精益生产是一个简单的概念,它以常识策略为基础,这些策略就是在生产产品时降低用时和降低成本,也就是通过采用精简工序给客户带来更大的价值和更好的质量。”“在生产制造过程中要区分两种作业活动,一种是增加产品价值的作业活动,另一种是不增加产品价值的作业活动。精益生产的核心就是减少不增加附加值的作业活动,”Jones说。
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