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临安碳布胶【新闻资讯】-碳纤维布粘结施工方便 2013年,我国拉挤制品产量达28万吨,约占全球产量的50%。拉挤型材广泛用于电气/器、耐腐蚀解决方案、建筑、运输、及消费品领域。本文分析了我国拉挤成型技术及应用的发展历程、主要成就,指出行业发展存在的主要问题,并对今后发展提出建议。 临安碳布胶【新闻资讯】-碳纤维布粘结施工方便 碳纤维胶本产品是双组份改性环氧树脂胶粘剂，主要用于加固构件表面碳纤维、芳纶纤维及其他纤维片材的浸渍和粘贴。 |
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产品特点： ◇ 与各种纤维片材有很好的适配性。 ◇ 渗透力强，能很好的渗入混凝土表层。 ◇ 固化后的胶层物理机械性能和强韧性能优异。 ◇ 耐老化、耐水性和化学腐蚀性能优良。 适用范围： ◇ 混凝土、砖石和木构件粘贴碳纤维 ◇ 加固上主要用作抵抗拉力，抗弯构件与梁的收拉力部位、梁与柱的抗剪部位、柱或桥的围束。 |
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 通过聚烯烃合成纤维及钢纤维再生砖骨料混凝土的抗压和劈拉试验以及微观分析,研究了龄期和纤维类型对再生砖骨料混凝土抗压强度和劈拉强度的影响.结果表明:纤维提高了再生砖骨料混凝土不同龄期时的抗压强度和劈拉强度;与波浪型和连续刻痕型聚烯烃合成纤维相比,端钩型钢纤维对再生砖骨料混凝土抗压强度及劈拉强度的提高作用更加明显.后,提出了考虑再生砖骨料压碎指标、再生砖骨料取代率、纤维类型和龄期等影响因素的纤维再生砖骨料混凝土抗压强度及劈拉强度计算方法. 临安碳布胶【新闻资讯】-碳纤维布粘结施工方便施工流程： 卸荷 加固前应对所加固的构件尽可能卸荷。 基面处理 混凝土表层出现剥落、空鼓、腐蚀等现象的部位应凿除，将混凝土表面清理干净。 找平施工 构件表面凹陷部件应用找平胶填平，出现高度差的部位应用BLD-803找平胶填补，尽量减少高度差。 面涂底层树脂 将调配好的底层树脂计量、搅拌均匀，根据实际气温决定用量并控制使用时间，将底层树脂均匀刷于混凝土表面，待胶固化后，再进行下一工序。 粘贴碳纤维布 按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布，将侵渍树脂调配好，均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、拐角等部位要多涂刷一些，粘贴碳纤维布并用滚筒反复滚压，去除气泡。 固化养护 施工完成后24小时内防止雨淋或受潮，并注意保护，防止硬物碰伤施工表面。 检验 可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维片材表面的方法检查，总有效粘结面积不应低于95 %。 |
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临安碳布胶【新闻资讯】-碳纤维布粘结施工方便 采用幅宽300mm热熔预浸机,对碳纤维/环氧树脂热熔预浸料制作过程中预浸温度、平压辊间隙、预浸速度等影响预浸料质量的主要工艺参数进行研究。对含浸过程中出现的问题进行了分析,得到适合该设备型号制作碳纤维/环氧树脂热熔预浸料的工艺参数优化值:预浸温度控制为100~105℃,预浸速度控制为4~5m/min,间隙为380~400μm之间,冷却板温度控制在16℃左右,收卷张力控制为300N/m。  产品性能：
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临安碳布胶【新闻资讯】-碳纤维布粘结施工方便 通过硫酸盐腐蚀与疲劳荷载叠加试验,测试了腐蚀疲劳破坏过程中道路混凝土的抗弯拉强度、相对动弹性模量以及饱和面干吸水率,分析了不同腐蚀阶段水化产物的微观结构,同时引入叠加效应系数K对硫酸盐腐蚀与疲劳荷载损伤叠加效应进行表征.结果表明:由于受到疲劳荷载的作用,硫酸盐溶液中的道路混凝土无强度增长,且腐蚀疲劳因子随着时间的增加而迅速降低;硫酸盐腐蚀膨胀产物引起的微裂纹与疲劳荷载产生的裂缝是道路混凝土腐蚀疲劳损伤的主要原因;通过K值的计算,表明了腐蚀损伤和疲劳损伤之间存在相互促进效应.  注意事项： ◇ 施工时必须具备手套、口罩、护目镜等防护用品。 ◇ 施工环境通风、干燥，粘贴面洁净、无油污。 ◇ 碳纤维胶采用铁桶包装，每平方米碳纤维布用0.6-1.2kg碳纤维胶。 |
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结合16组钢纤维混凝土试件的弯曲韧性试验结果,分析总结常用弯曲韧性测试和评价方法的优点和不足,提出了一种适合钢纤维混凝土特点的弯曲韧性评价方法,并基于该方法探讨了钢纤维体积率对普通混凝土(C30)和高强混凝土(C50)弯曲韧性的影响.结果表明,所提出的钢纤维混凝土弯曲韧性评价方法克服了现有评价方法的不足,简单实用,可供钢纤维混凝土试验方法标准修订时参考. 临安碳布胶【新闻资讯】-碳纤维布粘结施工方便 |
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