钢结构基础通常采用单独基础，按偏心受压设计。简单的来说就是加固，将所有的钢结构立柱用工字钢或槽钢圈起来，形成一个网状。
对于高度不高且不带吊车的门式刚架钢结构，柱脚与基础的连接通常按铰接设计。基础顶面仅受由上部结构产生的竖向压力及风荷载产生的水平力。水平风荷载产生的基础底面附加偏心弯矩较小，基础设计相对简单。
对高度较高且带有桥式吊车的门式刚架钢结构及钢排架结构厂房，尤其是当吊车吨位较大时，为了有效提高结构的抗侧移刚度以控制横向位移，柱脚通常设计为横向刚接、纵向铰接。
厂房所受纵向水平荷载通过柱间支撑传至基础顶面。而在横向，因为钢结构自重轻，结构自振周期长，水平地震作用相对较小，起控制作用的横向水平荷载通常为吊车水平制动荷载加风公式，两杆轴力可以不相等。公式以弹性稳定理论为依据，适用于两杆长度相同、截面也相同的交叉斜杆。
在钢结构的施工期间，我们会做好想应的应对措施，防止厂房下沉，同时施工人员也会根据环境等因素，及时的发现问题，做出整改，保证施工的质量。
