合肥市聚合物砂浆，楼房梁柱截面加大灌浆料

	
	

		
		

			
			

				
				

					 
				

			

			

				
				

					CGM-380
				

			

			

				
				

					CGM-340
				

			

			

				
				

					CGM-300
				

			

			

				
				

					CGM-270
				

			

		

		

			
			

				
				

					设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆
				

			

			

				
				

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					地脚螺栓锚固灌浆
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

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					钢结构柱及混凝土柱杯口灌浆
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

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					混凝土结构改造和加固
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

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					后张预应力混凝土结构孔道灌浆
				

			

			

				
				

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					冬期施工灌浆
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

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					高温环境应用灌浆料
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

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					受腐蚀的设备基础
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

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					防爆抗震构筑物、重型机械基础
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

					 
				

			

			

				
				

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1、快硬、早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。          
2、收缩小：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料必须控制好收缩率。                                                                
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补材料本身具有一定的粘性。                                                                  
4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出现强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异太大，影响路面的整体性能。