电力液压推动器是一种集电机、离心泵、油缸为一体的，结构紧凑的驱动控制装置，广泛用作各种块式制动器和盘式制动器的驱动装置，还可用于各种产业阀门、闸门、定向摆动和滚动（小于90度）装置及夹紧装置的驱动控制。
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1焦作制动器厂家"FONT-SIZE: 8pt; COLOR: #333333">、Ed推动器是在鉴戒吸收国外提高前辈技术的基础上开发、设计、制造出产的，其零部件从加工到装配，严格的工艺，完善的监测，可靠的机能及寿命试验确保了整机的最佳机能。
、符合德国DIN5430尺度和JB/T6406.3-9尺度。
3. 铝合金外壳全密封单推杆结构，外观美观，重量轻，更能齐全，机能优良，品种规格齐全。
4、电机采用真空注塑技术制造，非漫油式结构，F级绝缘，耐热机能好，寿命长，具有良好的防潮、防震机能。通过特殊处理的三防电机适应于TH型、AH型、混合型要求。
5、电机接线盒盖设有密封，采用电缆填料函进线，牢固可靠，电气外壳防护等级达到JP65.
6、电机轴和推杆表面均特殊处理，使密封件寿命大大延长。
7、全部为双密封结构，密封件和轴承采用入口名牌，密封可靠，寿命长。
8、Ed推动器油缸壳体一侧设有平衡气室 ，可在0～180度范围内安装使用。
9、高效防腐：用于空气中含有侵蚀介质和相对湿度大，并由此可能天生凝水的情况，电机：真空注塑的定子。涂料：采用特殊防腐漆。
10、活塞杆采用提高前辈的防护措施可以减少磨损和防侵蚀，有双层防尘密封，液压系统的油腔密封采用双层密封圈，从而大大进步了使用寿命。
使用前提：
1、环境温度：-0～+55℃，使用DB-5液压油；低于-0 时用YH-10航空液压油，可不装加热器；用DB-5液压油，必需装加热器。
、连续工作制（S1）,断续工作制（S3,-FC60%）。
3、相对湿度：一般应小于即是90%，当用于湿热地区或有侵蚀性气体的环境时，应选用防腐型产品。
4、电压和频率：三相交流380V/50(60)HZ，我公司还可以提供其他不同频率，不同电压的产品，需要时请于公司协商订货。
5、电缆：电缆进线管口M30X1.5,导线截面最大可达4*.5MM。
附加装置：
1、上升或下降阀；加装上升阀“H”，下降阀“S”或上升下降阀“HS”可使上升下降时间延长，调整的最小值可达额定值的10-0倍，阀在外部调节。带阀的
、振转动簧：（C-弹簧）它产生制动力，推力-行程曲线中所列的制转动簧力值为上升行程的1/3（下降行程的/3）时的弹簧力。
3、复位弹簧：工作原理同C-弹簧，但复位弹簧力较小。
4、缓冲弹簧（D-弹簧）：加缓冲弹簧（仅合用于短行程推动器），只要调节制动过程，缓冲制动的非周期变过程，使制动平稳，它代替推杆连接块装在活塞杆上，不改变推动器的行程。（留意：安装d-弹簧的推动器不能加装行程开关）。
5、加热器：在环境温度低于-0℃的地区，可根据用户需要加装加热器，加热器分AC110V或AC0V两种电压，订货时需注明，温度的控制调节方法由用户自己选择，接线盒进线口M*1.5。
6、行程开关：根据用户要求，推动器可以装机械开关或感应开关，用于指示活塞位置，制动器的工作状态（松懈或制动）或制动衬垫磨损程度。
