加油的三大疑问和五种防作弊办法,  提醒：加油的时候，将车开至合适的位置，即将油箱所处的车身面和加油机处在同一侧；加油时汽车一定要处于熄火状态；如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则易引发火灾；加油时不要使用手机，最好把手机留在车内或关机；加油时一定不要启动汽车发动机；加油时不要吸烟；在给车辆加油时不要回到车内；雷雨天气时最好不要加油。http://www.gzypkg.com

加油三大疑问

疑问一 35升的油箱咋加了45升油？

最近，一则“35升油箱加出45升油”的帖子就在网络上热传。发帖者称，他在安徽宿州某加油站给油箱额定容积为35升的奇瑞QQ3加油后，小票竟然显示他加了44.79升的油。据此，大家也往往会认为是加油机的计量存在猫腻。果真如此吗？

专家化解：太原市万柏林区质监局监督科科长祁夺鑫说，以油箱额定数判断加油站加油是否准确其实并不科学，加油量比额定容量多一点是非常正常的。据介绍，车辆储油箱是一种容器，并不是计量器具。同时，如果油加得太满，汽油的挥发会增加箱内气体压力，严重时会引发爆炸。所以，为了行车安全，汽车出厂时都规定了油箱的额定容量，且通常都控制在油箱最大安全容量的95%，以提醒司机加油时最好不要超量。

疑问二 慢速加油能加更多的油？

“我加油的时候发现不同加油员加油的速度也不一样，有快有的慢。”车友寇先生在给本报发来的电子邮件中提出这样一个疑问。他听说慢速加油比快速加油能加更多的油，不知道是不是这个道理。“如果这一说法成立，那些加油速度很快的加油站岂不是在作弊吗？”

专家化解：李方曾担任省成品油流通协会理事。据他介绍，普通加油机的油枪，根据加油速率不同，通常分为快、中、慢三个挡位，实际加油操作中加油员可根据汽车的实际情况选择不同档位加油，出油速度不同。但出油数量是由精密的流量计控制的，每台加油机的流量计都是经过专门的质量监督部门检测过的，并进行铅封保存，其测算精确度非常高，出油速度的大小对出油量的影响细微，完全可忽略不计。“而且国内不少专业机构也做过专门的实验，各项实验结果都表明，慢速加油可以多加油的说法并不成立。”

疑问三 皮管越长，加油站偷的油越多？http://car-xztg.com

“不知大家发现没有，每次加油站员工都是先在加油机上输入要加的钱数，再开始加油，但加完油了，皮管里还剩下的油就加不到油箱里了！已计价收费的汽油就硬生生的被滞留在皮管里而没有加进到我们的油箱。”车友白女士对连接加油枪与加油机的皮管产生了怀疑，她认为其最有可能造成加油计量的不准确，而且“管子越长，保留在管子里的汽油就越多，消费者被加油站偷的油就越多。”

专家化解：对于这种说法，加油站工作人员也常常会遇到。“每每被问及，都得耐下性子认真解释一番。”在一家加油站担任站长的詹先生告诉记者，司机们的担心根本没必要。“很简单的道理，皮管里面是一直有油的，也就是说，轮到你加油时，前车加油时留在管子里的油加到你的车里了，而你留在管子里的油也加到别的车里了，如此循环。”詹先生说，而且车主加油是通过加油机电脑计量的油量，精确度等都有质监部门把控。皮管里的油在循环往复的过程中，尽管会有一定的正常损耗，但损耗额度完全在国家所规定的控制标准范围内。

特别提醒：五种办法可防加油作弊

“质监部门每年都要对所有加油机做定期检测，检测合格将颁发认证的鉴定证书。近两年，质监部门还将加油站的计量问题列入重点监管范围，并多次查处加油站利用高科技作弊的违法行为。”太原市万柏林区质监局监督科科长祁夺鑫说，现在的加油机基本都是防作弊加油机，大大降低了作弊的几率，绝大多数加油站的计量都是符合要求的。

不过，还是要特别提醒广大车友，加油时可以从五个方面辨别加油站是否存在计量作弊行为：

一、看流量计铅封是否完好。质监部门会在检定合格的加油机的流量计等可改变计量准确性的部位加装铅封，以此防止个别加油站的作弊行为；

二、看加油站的加油机计控主板与机壳是否有擅自改动的痕迹；

三、看加油机是否贴有计量检测检定合格标志。加油机属国家强制检定的计量器具，检定合格的加油机上都会贴有一张印有“强制检定合格”字样的绿色圆形强检标记；

四、看加油机的检定合格证书是否在有效期内。强检标志上会有检定合格有效期，如果时效已过，则说明该机逾期未检，量值准确性值得怀疑；

五、加油前看一看加油机，检查加油表是否已经“归零”，加好油后最好再核对一下加油机读数。

“一旦发现加油站有上述任意一条不符合要求，消费者均可拨打12365或96315举报。”