行李箱TPV密封件
主要是安装在行李箱周边起密封作用的热塑性弹性体TPV材质汽车密封件，行李箱TPV材质密封件对汽车行李箱的密封性非常关键，会影响行李箱的隔音。行李箱用的时间长了以后，由于早期使用橡胶时橡胶的天然属性衰减性，行李箱的密封性就会下降，可能会引起雨水进入行李箱内，行李箱进灰尘等问题，也会出现行李箱漏风现象，引起风噪增大的情况，给出行使用带来种种不便和影响。除此之外，密封条的缝隙之间就非常的容易就会塞满沙尘，因此还会引发老化。就是因为这样， 在行李箱周边都是需要装用热塑性弹性体TPV密封条。
TPV最初在1972年由Gessler提出。Fisher早期在过氧化物交联下，生产出聚丙烯（PP）/三元乙丙橡胶（EPDM）“Uniroyal tpr”热塑性橡胶并其商业化。随后几年，在20世纪80年代，Coran和Pab等人就多种不同体系TPV的制备开展了大量的工作，取得了较为理想的成果。1981年美国Monsanto公司基于他们关于动态硫化制备高交联程度（EPDM/PP）TPV的研究成果，完成了EPDM/PP TPV的工业化生产，并命名“santoprene”。
本文的TPV是指由PP/EPDM组成的TPV，目前已经行业里较为成熟的商业化产品比如santoprene、dowprene(道普润高分子） 、Sarb、uniprene、milastomer等，一般来讲热塑性弹性体TPV的通用规格相对固定，但也有一些高流动、低压变、耐紫外线、耐磨、低摩擦、射粘包胶等特殊规格，价格一般比通用规格高，比如玻璃导槽的TPV耐磨涂层料、无填充级TPV料、耐紫外线增强级TPV料、耐水泡TPV料、雾面TPV料等。
