山东聊城耀泰钢铁有限公司位于中国鲁西地区——全国最大的无缝管材批发销售基地，处于贯穿中国的京九铁路，连接中国东西的济邯铁路以及与济青 京沪 京福相连接的济聊馆高速公路的交汇处，东临青岛、天津、烟台、威海、大连等大型钢铁贸易港口，交通极其便利，为我公司广大的海内外销售网络奠定了基础。 山东聊城耀泰钢铁有限公司始创于2007年，注册资金518万元人民币，历经几年的成长，已成为集生产销售为一体的大规模钢管实力企业。
山东聊城耀泰钢铁有限公司主营：钢管，无缝钢管，镀锌管，球墨铸铁钢管，高压合金管，不锈钢管，进口管，高低压锅炉管，低中压锅炉管，流体管，结构管，厚壁的大小口径无缝管等．代理经销：宝钢、包钢、鲁宝、攀钢、冶钢等全国各大钢厂的无缝管、合金管。主营材质;10#、20#、35#、45#、20G 、16Mn 、27SiMn 、12Cr1MoV 、40Cr 15CrMo 、35CrMo ,10CrMo910、Cr5Mo、A335P22等，不锈钢管材质：201，301，304，304L，316，316L，321，310S。
执行标准为：

结构用无缝钢管：GB/T8162-2008 、

输送流体用地缝钢管：GB/T8163-2008 、

锅炉用无缝钢管：GB3087-2008 、

锅炉用高压无缝管：GB5310-2008（ST45.8-III型）、

化肥设备用高压无缝钢管：GB6479-2008 、

地质钻探用无缝钢管：YB235-70、

石油钻探用无缝钢管：YB528-65 、

石油裂化用无缝钢管：GB9948-2006、

石油钻铤专用无缝管：YB691-70 10、

汽车半轴用无缝钢管：GB3088-1999 、

船舶用无缝钢管：GB5312-2008 、

冷拔冷轧精密无缝钢管：GB3639-1999 、

各种合金管、高压合金管：16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo　、

GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）、

GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）、

GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）、

GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）、

GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）、

GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）、

GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）、

GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）

GB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）、

API SPEC5CT-1999（套管和油管规范）等。

山东聊城耀泰钢铁有限公司常年销售成钢、冶钢、鞍钢、包钢、天津等厂生产优质的无缝钢管、高压合金管、结构钢管、厚壁钢管、镀锌钢管、球墨铸铁钢管、精密钢管、厚壁钢管、薄壁钢管、焊管、不锈钢管、流体钢管、中低压锅炉管、高压锅炉管、合金管、美标无缝管、化肥专用管和石油裂化管、船舶管等6000多个品种任你选购。规格齐全、保质保量。

公司现货库存达一万余吨。公司还与各大焊管、ERW高频直缝焊管、不锈钢管等管材生产厂家有长期合作关系，大大扩大了公司的销售品种和规格。公司同时大力发展对外贸易业务，特设外贸部直接与外商联系，使我公司的产品出口远销到日本、韩国、美国、欧洲、中东等十几个国家和地区，良好信誉和品质保证，使公司建立了一批非常稳定的外商客户。 公司所生产销售的无缝钢管产品被广泛的应用于汽车、工程建设、机械加工制造、建筑等行业，品种齐全、质量优秀、价格低廉、售后完善的产品特点，使公司被广大国内外客户所认可，并在同行业中处于举足轻重的领先地位。 公司重视客户对产品和质量的要求，充分保证客户的利益，坚持用企业的文化提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立良好的社会形象。

    “行远必自迩，追求无止境”。山东聊城耀泰有限公司将一如既往的奋进不息，为建设中国钢材事业奉献光热，为锻造中国钢管的企业丰碑而永远向前。

35CRMO合金钢管 35CRMO合金钢性能 35CRMO 基本简介　　35CrMo合金结构钢执行标准：GB/T3077-1988 焊接性 根据国际焊接学会（IIW）推荐的碳（1）当Ceq<0.40%时，35CrMo合金结构35crmo找通丰实35CRMO钢材的 硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊；（2）当Ceq=0.40～0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需可采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量；（3）当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。 特性 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的 35CrMo钢板蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低`中温回火后使用。 用途 用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等，还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等。工艺上的设备材料、管材、焊材等等 用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件 简介 化学成份 碳 C ：0.32～0.40 硅 Si：0.17～0.37 锰 Mn：0.40～0.70 硫 S ：允许残余含量≤0.035 磷 P ：允许残余含量≤0.035 铬 Cr：0.80～1.10 镍 Ni：允许残余含量≤0.30 铜 Cu：允许残余含量≤0.30 钼 Mo：0.15～0.25 力学性能 抗拉强度σb (MPa)：≥985(100) 屈服强度σs (MPa)：≥835(85) 伸长率 δ5 (%)：≥12 断面收缩率 ψ (%)：≥45 冲击功 Akv (J)：≥63 冲击韧性值 αkv (J/cm?)：≥78(8) 硬度 ：≤229HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
详情请登录网址：www.lcyaotai.com    www.gyg88.com     www.lcjhy.com
联系电话：0635-2996272-6273   18865214008  QQ：2313339279
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