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三电站发电机碳刷近期时常发热，温度高时可达
基本情况分析：
三电站每台发电机共有64个碳刷，分为四组，每组16个碳刷。常遇到的碳刷温度升高主要有以下几种情况：
1、 单只碳刷温度高经检查发现：同极上其它碳刷悬空，流向该碳刷的电流增大造成该碳刷发热。
2、 碳刷通过电流后发热，造成自身刷体膨胀，碳刷易卡在刷握内，使得碳刷与滑环之间产生缝隙，缝隙中充满了碳粉，造成碳刷接触电阻增大。
3、 碳刷磨短后，弹簧压力明显减小，压力小到一定程度，接触不稳定，接触压降增大，接触压降使发热明显增加。
4、 碳刷存在严重的质量问题，同批碳刷单只电阻存在明显的差异。通过电流后膨胀系数偏大，容易造成碳刷在刷握内的卡阻。
5、 碳刷的研磨和安装工艺达不到要求，致使碳刷接触面研磨弧度与滑环不相吻合，碳刷弹簧调整不适，引起碳刷与滑环接触面减少，碳刷受力不匀，碳刷和弹簧卡涩等缺陷。
以上几种情况中碳刷质量问题是关键。已向化工部建议要求购买合格的碳刷。
技术措施：
1. 向化工部建议要求购买满足发电机要求的、正规厂家生产的、质量合格的碳刷。
2. 组织学习碳刷的研磨和安装工艺，提高作业人员的碳刷更换水平。
3. 作业人员能够正确调整碳刷弹簧压力、正确判断碳刷温度升高的原因。
4. 切实提高发电机巡检质量，坚持测量碳刷运行温度，必要时测量碳刷电流分布。
理论上分析，可能引起发电机碳刷发热的原因主要有以下三个方面：一、碳刷自身电阻发热，二、碳刷接触压降造成发热，三、摩擦发热。
碳刷自身电阻发热功率：W1=I2R
碳刷接触压降发热功率: W2=IΔE
摩擦发热功率: W3=FV
式中：I ——通过碳刷的电流;
R ——碳刷电阻;
△E ——接触压降;
F ——碳刷压紧力;
V ——碳刷与滑环的相对运动速度。
