密度达标
常温下，0号柴油的比重为0.82- - -0.85左右，若密度太高，则说明柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完，冒黑烟，积炭；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震，机械加速无力或闪点低。太仓柴油可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。
闪点达标
闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55’C（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸烴，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品发挥出来的大量烟气。
凝点达标
柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为零度。海南夏天天气炎热，平均气温在20度以上，因此，凝点高不会对机械产生大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞，熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200ml柴油注入容积约300ml干净，干燥的塑料瓶中盖好，包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。
