柴油不经外界引火而天然的温度称为柴油的天然温度。（一般柴油的天然点是在280—300℃）。柴油的天然功用是以十六烷值来标明的，十六烷值越高，标明天然温度越低，着火越简略。但十六烷值越高或越低都不好，十六烷值过高，虽然着火简略，工作柔软，但安稳功用差燃油耗费率大，十六烷值过低，柴油机工作粗暴，一般柴油机运用的柴油十六烷值为30---60。
苏州柴油的黏度是影响苏州柴油雾化性的主要方针，他标明柴油的稀稠程度和活动难易程度。黏度大，喷射时喷射的油滴大，喷射时的距离长，但分散性差，与空气混合不均匀，柴油机工作时简略冒烟，耗油量增加，温度越低，黏度越大，反之则相反。
柴油的活动性首要是用柴油的疑固点来标明。所谓疑固点，便是柴油失掉活动性时的温度，若柴油温度低于疑固点，柴油就不能活动，供油会间断，柴油机就不能工作。因此，疑固点的高低是挑选柴油的首要依据之一。
