大湖科聚亚德国朗盛Turbo fluid 46SJ抗燃油性能参数

由于磷酸酯抗燃油的水解趋势，水是引起它分解的*主要的原因。所产生的酸性产物又催化进一步的水解，促使敏感部件的腐蚀，还对抗燃油的发泡和空气释放性能产生不利影响。因此，水含量必须保持尽可能低（**低于0.1%）。当含水量不大（<0.2%）时，用带干燥剂的通气口和油箱上的通气扇就可以有效控制。要从抗燃油中除去大量的水**采用真空脱水装置。

水也会引起生锈，而由蒸汽封或冷却器泄漏引起的污染还会造成抗燃油乳化，随之又对安定性和润滑性能产生不利的影响，还可能分离出自由水。因为固体污染物和酸性分解产物能使乳化状态稳定，所以，低酸度的清洁抗燃油有助于水迅速分离和防止乳化。如果在油箱中产生了一层自由水，应将其尽快除去。必要时把系统停掉并用虹吸管把大量的水除去，剩余的水则用油箱通气口除去。可以用脱水装置和/或将抗燃油平均温度暂时升高到70℃以上。用过滤器清除大量的水效果不好，而且需要好几个过滤器。

微粒污染

抗燃油中的固体微粒，例如灰尘、锈和金属屑，可能来源于不正确的冲洗、外部污染、或由于抗燃油分解。抗燃油中的金属微粒，由于其催化效应，会促进氧化和引起侵蚀。固体微粒一般还会增加空气滞留、发泡和乳化。它们会引起轴承和泵的划伤和损坏以及导致控制机构失常。

如果说系统的清洁任何时候都很重要，那么对于使用小公差伺服阀的液压系统来说这一点就是至关重要的。如果不除去固体污染物，这些阀就会磨损或卡塞。而系统的灵敏度也会受到影响。抗燃油的电阻率也会受到不利影响，导致伺服阀腐蚀。所以经常更换过滤器是必要的，并且**是选择质量较高的过滤器。

发泡和空气释放性质

空气从抗燃油中释放造成发泡，如果严重的话，会导致抗燃油损失和破坏润滑及传热性质。这可能是由机械问题引起，也可能是由于抗燃油污染或分解等原因造成的。

矿物油的混入对泡沫和空放的改变是致命的。一般情况下抗燃油中混入0.1%的矿物油时，抗燃油的泡沫特性就会变现为不合格，空气释放性能也会有不合格的趋势，所以，严格控制矿物油的混入是极为重要的。

只要可能，一定要对抗燃油在使用中的发泡情况进行监控。

抗燃油卷入空气会促进氧化和增加它们的压缩性。后一效果会降低液压系统响应。实验室空气释放值在确定抗燃油性质的变化趋势方面是有用的，但也不能满意地预测抗燃油在使用中的特性。在实用中，其它因素，例如抗燃油循环速率和油箱设计，也会影响空气释放速率，而且即使一种抗燃油在实验室中表现了高的空气释放值，也可能泵入口处空气含量是低的。因此**在泵入口处测量实际的空气含量，例如用一种自动化的密度测量装置。但无论如何，新油具有较好的空气释放值对延长抗燃油使用寿命是有效的。ISO 9120 标准对该指标的要求为不超过2分钟。


即使是小量，硅硐消泡剂，也会对抗燃油卷入空气的量产生不利影响。我们不建议用户自行添加消泡剂，因为工厂在加消泡剂时是有严格的工艺条件的。而且，消泡剂加多后一方面会因过滤流失，另一方面会析出油泥，这对系统危害将更大。

体积电阻率

在液压控制系统中装有伺服阀时，需要抗燃油有高电阻（或低电导率）以防止阀芯塞受到抗燃油的电化学腐蚀。当抗燃油酸性高、含水氯化物量高或污染时，电阻会变低。通常应用过滤处理就足以维持一个满意的电阻水平。

氯含量

在磷酸酯抗燃油中有极小量的氯（特别是氯离子）也会造成抗燃油系统中伺服阀的侵蚀，其含量必须严格控制。这种污染可能由使用含氯溶剂清洗系统、冷却系统泄漏、或当电站近海时空气中氯化物所造成。因此必须避免使用这种溶剂或将海水用于冷却。

虽然有一系列可用于确定润滑剂中氯含量的试验方法，但大多数不适用，因为它们不能**测量微小含量。因此我们力主用户使用表2中所指出的那些方法。

性质    试验方法                       其它
          ASTM      DIN     IP      ISO      --

   粘度     D445       51562    71      3104     --
  酸度值     D664       51558    177      6619      --
   倾点     D97       51597     15      3016      --
  水含量    D1744       51777    --       760    IEC10/348CDV   
  乳化特性    D1401      51589     19      6614      --
 空气释放值   D3427      51381    313      9120        
 发泡特性    D892       51566    146      6247      --
 闪点/着火点    D92       51376     36      2592
 自燃温度*     D2155/E659    51794     --     3988      IEC247
 体积电阻    D1169（修订）   --      --      --      IEC60247
 氯含量     X射线荧光或微电量测量技术   IP510.04
 矿物油含量   薄层彩光折射或红外分光法
 颗粒度*
 自动粒子计数器 F661       --      --       --      DEF STAN 05-44                                                       and 05-46 IEC970   
  重力法    F313      51592     --       --       SAE ARP 785
 显微镜法    F312       --      --       --      SAE ARP 598A
                         --       --     Conpar IEC970
 氧化安定性           51373                   FTMS 5308.6(mod)  
 水解安定性   2619(修订)    --      --        --      MIL-H-19457D
 金属含量    2788(修订)   51431(修订)  288(修订)     --     --