MAHLE马勒 传统传动系统电气化配电动机
传统传动系统电气化的步是用电动执行器代替液压和气动子系统。由于电动执行器可以更快，更精确地进行控制，因此例如可以改善燃烧，从而减少燃油消耗和排放。
第二步，马勒使发动机附件“智能化”：配备电动机，发动机附件可以独立于发动机转速和压力运行。因此，它们可以纯粹根据特定要求进行设计并具有极高的精度。它们还支持内燃机的启停功能，并可以通过制动阶段中回收的能量提供动力。
高技术专长和具有竞争力的产品使马勒成为汽车行业苛刻领域的全球电动机供应商和开发供应商。马勒正在通过实施新技术以及销售新材料和组件来不断改善其机电系统设计。
MAHLE马勒 传统传动系统电气化配电动机
马勒ZG变速箱有限公司是齿轮技术领域面向未来的创新服务提供商。我们的客户包括的OEM和一级汽车供应商。
我们的核心竞争力在于创新齿轮的开发和生产，通常在电动或混合动力概念领域。马勒ZG变速箱有限公司在整个开发过程中为客户提供支持-从初的构想到经过测试的原型。
马勒ZG变速箱有限公司提供整个齿轮开发过程中的所有基本工作步骤。整个项目-从构思到齿轮结构综合和详细工程，再到原型的组装和测试-将由ZG公司管理。
我们特别注意完整的文档。带有所有相关结果的整个发展历史将通过PDM系统进行记录。它从初构想的文档开始，到以完整和单独的记录确定组装和测试的原型所需的所有数据结束
大型发动机零部件利润中心与船舶，铁路，工业和发电部门的发动机制造商紧密合作，为现代高效发动机开发新的零部件和系统。产品范围从活塞，活塞环组和活塞销到汽缸套，气门，气门座圈和导向装置，再到动力单元，都是可定制的完整系统。
MAHLE马勒 传统传动系统电气化配电动机
马勒气缸套满足广泛的要求。我们可以为每款活塞直径大为460毫米的发动机提供合适的产品。而且我们拥有适合每种客户需求的正确材料。它们都非常坚固并且磨损小。衬里是通过离心铸造工艺生产的，通常以现成的组件形式提供。除了印刷零件外，我们还提供个性化的衬套，例如带有冷却衬套法兰和带有特殊气缸润滑的深孔的衬套。我们全面的有限元分析可改善负载能力，变形特性，重量和使用寿命。
它们用于活塞销直径大为150毫米的四冲程发动机。马勒产品系列满足质量，精度和应用多样性的标准。我们的工程师一直在努力减少活塞销的重量和磨损。
适用于每台发动机的活塞环组件：我们的产品范围包括各种设计，外形和技术的压缩环和机油控制环。我们的活塞环适用于气缸直径大为320毫米的所有类型的内燃机。马勒活塞环采用新技术由铸铁和钢制成，并且其性能通过高质量的涂层工艺得以优化。可提供由具有铬陶瓷涂层的基础铸造材料制成的环和具有氮化铬PVD涂层的钢环。PVD涂层的环具有极低的磨损和润滑油消耗，而耐磨性却很高。
作为全球大的活塞制造商，我们的产品组合包括多种产品和材料选择：铸造或电子束焊接的铝活塞以及铝，球墨铸铁和钢裙板的复合活塞。复合活塞被拧到由锻钢制成的活塞顶上，锻钢是一种具有出色记录的材料。钢制活塞不仅可以采用螺纹连接，还可以采用摩擦焊接或高温钎焊的形式。用于大型发动机的马勒活塞系列包括直径大为580毫米的产品。
动力单元（PCU）由活塞，活塞销，活塞环和气缸套组成。动力电池单元被开发为完整的模块。它们提供了特别高的功能和效率，因为各个构建块都得到了协调。这样可以节省时间和成本，尤其是在开发阶段。尽管如此，所有单独的组件都可以根据各自的要求进行定制。因此，我们可以为客户提供大程度的灵活性，同时提供集成的整体系统的优势。
阀门与阀座插件和导向件一起构成一个独立的系统，该系统必须能够承受的负载。马勒进气门和排气门有锻造和热挤压形式。根据不同的应用，它们可以进行硬表面处理，硬化处理，氮化处理或镀铬处理。承受特别高的气缸峰值压力或温度的阀可以制成充钠阀。
我们在小型发动机（汽油，柴油或电动发动机）中的核心竞争力可以满足特定市场的特殊要求，例如草坪和花园，林业，海洋应用，发电以及所有类型的电动汽车。
对于电子点火系统，马勒提供带集成磁铁的飞轮和带集成点火电子装置的点火线圈。当发动机运转时，旋转飞轮中的磁铁会产生电流，该电流会在发动机中用于点燃可燃混合物。带有集成电子设备的点火线圈控制着点火过程。马勒为高压电容器放电点火（CDI）和晶体管控制点火（TCI）提供系统。在CDI装置中，通过点火线圈和火花塞通过高压电容器放电来点燃混合气。TCI点火涉及流经点火线圈的稳定电流。如果接触中断，则点火线圈中的自感应会引起电压浪涌，从而在火花塞中产生点火火花。
马勒永磁交流发电机直接连接到内燃机曲轴。它们产生的电能可用于为电池充电或为电子控制单元供电。交流发电机的外圆周装有由传感器探测的齿圈。当交流发电机旋转时，探头将信号中继到点火管理系统，电子设备使用该信号来计算发动机转速。交流发电机中转子的惯性矩对发动机转速具有稳定作用，因此，内燃机的运行更为平稳。马勒稳压器将交流发电机中产生的交流电转换为直流电，同时确保恒定的电池充电电压。
马勒燃油喷射系统使燃油量和正时与特定的工作/负载条件相匹配，从而使发动机具有所需的性能，同时排放量低，消耗低。马勒系统包括电子控制单元，传感器，燃油泵，喷射器和节流阀。马勒燃油喷射系统有电池供电或无电池的概念
气缸套
活塞销
气缸销
活塞环
活塞环
铝活塞
活塞杆
动力单元
电池单元（PCU）
气门，气门座圈和气门导管
气门，气门座圈和气门导管
非汽车发动机的可靠合作伙伴
小型发动机零件
除了用于两个，三个，四个或更多车轮的车辆的内燃发动机和电力传动系统外，马勒还被一系列非汽车行业所认可，这些行业需要室内或室外使用强劲的发动机，寒冷或温暖/炎热的天气，土地或水。
小型发动机的机电组件
飞轮和点火线圈，带有集成点火系统
马勒永磁交流发电机
ACG（交流发电机）和稳压器
马勒燃油喷射系统
燃油喷射系统
MAHLE马勒 传统传动系统电气化配电动机
MAHLE马勒 传统传动系统电气化配电动机
