Transfluid 意大利 弹簧加载SL制动器
Transfluid 工作原理:
液力偶合器为液力传动装置。两个叶轮如同离心泵和水轮机。(如中电动机或柴油机)输入驱动泵轮时，动能被传递给偶合器中的油液。油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽，涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩使输出轴旋转。由于没有机械接触，也就没有磨损。
传动效率仅受泵轮与涡轮间的转速差(转差率)的影响。
制动器
弹簧加载SL制动器适用于需要故障安全制动器的所有应用。
制动器由液压总成、板总成和从动轮毂组成，由TRANSFLUID根据要求提供或由客户制造。
SL弹簧制动器操作
SL制动器是一种液压机械装置，由弹簧加载和液压释放。
弹簧载荷在安装在旋转轴上的钢板和安装在齿轮齿圈中的烧结板之间施加压缩力。
当施加油压时，弹簧载荷被释放，板可以在轴毂上自由轴向移动，从而允许轴自由旋转。
通过释放油压来重新应用制动器。
橡胶联轴器-联轴器
RBD驱动器设计用于固定应用中的工业发动机，如发电机、泵和压缩机组。
移动应用包括叉车和土方设备。
RBD弹性联轴器具有许多优点：
易于组装、重量和尺寸、小轴向轮廓和具有竞争力的价格。
驱动器还配有标准SAE法兰，以便于安装。
这些橡胶联轴器也可用于SRBD版本：
RBD配有SAE或DIN 5480成品轮毂和选定的SAE法兰，
以便于以具有提供完整的解决方案。
Atex认证也可用。
RBD弹性联轴器的配置
可提供联轴器：
带或不带轮毂
带花键或键槽
带锥形锁定联轴器
带静液压传动壳体
半流体联轴器的技术构造
驱动原理采用内齿和外齿；唯一的区别是外齿是由特殊的橡胶模制化合物制成的块。
铝制外环的外形与橡胶模制化合物相对应，可直接安装在原动机的输出法兰上。
通过这种方法，还可以吸收小的角度和径向偏差。
Transfluid 意大利 弹簧加载SL制动器
可选件
原动机和被驱动设备辅助润滑单元。
防爆设计按要求。
应用
磨机，破碎机，输送机，风机类，鼓风机，泵类，压缩机，离心
机械，搅拌机械，发电机，船船推进装置等。
选型
为了正确选取KSL液力偶合器型号，Transfluid公司需要提供以下
参数：
电动机或内燃机类型、功率及转速；
被驱动机械类型、功率、转速及转动惯量；
调速驱动时的输出速度范围；
环境条件；
冷却水（或空气）条件；
输入输出轴径及其公差
电动机和控制柜可用供电电压和频率。
Transfluid 液力耦合器型号： KR-6
Transfluid 液力耦合器型号： KR-7
Transfluid 液力耦合器型号： KR-8
Transfluid 液力耦合器型号： KR-9
Transfluid 液力耦合器型号： KR-11
Transfluid 液力耦合器型号： KR-12
Transfluid 液力耦合器型号： KR-13
Transfluid 液力耦合器型号： KR-15
Transfluid 液力耦合器型号： KR-17
Transfluid 液力耦合器型号： KR-19
Transfluid 液力耦合器型号： CKR-21
Transfluid 液力耦合器型号： CKR-24
Transfluid 液力耦合器型号： CKR-27
Transfluid 液力耦合器型号： CKR-29
Transfluid 液力耦合器型号： CKR-34
Transfluid 液力耦合器型号： CKR-46
Transfluid 意大利 弹簧加载SL制动器
