VW75174（LV214标准）车用连接器测试规范标准的要求和条件：

1，接触电阻期间的连续监测，记录和存储: 测量频率: 4赫兹，

2，摩擦负载摩擦距离: 50μm；

3，Cycle 时间: 1赫兹；

4，循环次数: 100000；

5，电气负载: max。100毫伏，10毫安(此点某些客户未做要求）

依据此标准所研发设备简介：

接插件端子微动磨损试验机依据以上标准和条件研发生产，可以对汽车线束端子进行微动摩擦测试，并监测阻抗。有些还需要对两端的欧姆阻抗夹自带的电流电压也有要求。端子微动摩擦产生的危害不容小觑，接触电阻大会导致接触处发热或者接触不良等

微动腐蚀导致的接触劣化速率通 常随着接触载荷的增加而降低。ECR本质上是由接触力和接触面积决定的，当增大微动界面受力时，界面之间的微动腐蚀产物或摩擦聚合物就更容易被穿透，从而抑制了微动的危害作用。在滑动界面中，增加接触载荷会导致更大的摩擦力，从而阻碍运动，并减轻微动腐蚀产物的形成。在连接器中，提高法向负载会增加固位力，从而减少微动的趋势。同时也要看到， 提高接触载荷只能推迟微动腐蚀的发生，但长时间的 微动依然会导致微动疲劳和表面层断裂。因此，标准规格的接触件均规定有最大插入力和最小分离力。大的插拔力有利于保证接触稳定可靠，但同时插拔力越大也意味着带来的磨损更大，导致每次插合和分离都会加剧磨损，甚至使表面受到损伤，在提高接触不确定性的同时，又降低了使用寿命。接触件的插拔力和机械寿命、接触件结构、接触部位镀层质量均直接相关。插针插孔较理想的设计状态为：插拔力大小适中，既可以保证插针插孔之间平滑插拔，将插合与分离造成的表面损伤降到较低，又能保证电连接器插合 后接触紧密，ECR 和接触压力稳定连续。

微动频率的影响。由于微动是以一定的速率进行的往复运动，而腐蚀是时间的函数，所以微动频率是微动腐蚀试验的重要控制因素之一。对于非贵金 属涂层接触，在试验的典型范围内，接触件在不同频率下发生微动腐蚀，电阻和金属体积比随微动周期数的增加而增加。可以观察到，频率越低，性能退化速率越快，频率升高，早期周期的电阻上升变得温和。这主要是因为在较低频率下，氧化物在一个循环时间内积累较多。对于镀金铜合金电触点，将其微动形态分为 3 类，分别是无限大 寿命态、氧化主导失效态和瞬态不稳定电导率失效 态，固定振幅增加频率，会导致微动从部分滑移态过 渡到氧化磨损的全局滑移态，进而过渡到电导率不同的全局滑移态。

具体的验证是需要接插件端子微动磨损试验机来检测。若需要此款设备的资料，请联系联往检测设备！