疲劳试验机根据加载频率分为两类：低周疲劳试验机，主要采用电液伺服系统来实现精准控制，而 高频疲劳试验机 则依赖于电磁激振器，通过电磁谐振原理施加负载。这两种类型的试验机各有其独特之处，但都以测试材料的抗疲劳特性为共同目标。
设备结构：
车辆负载荷疲劳试验机主要由最大加载力值20kN电动伺服疲劳作动器、主机框架、专用夹具附件等三部分组成。本试验机主机采用落地式底座、电动伺服作动器上置方式，单立柱、升降横梁式调节试验高度空间
总之，车辆负载荷疲劳试验机是车辆产品检测不可或缺的工具，它们揭示了材料性能的脆弱性，为工业界提供了提升产品耐用性和可靠性的关键数据。
