日立挖掘机发动机冒蓝烟故障排查:
 
1 首先检查油路中是否有空气或水分,结果未发现异常。接着检查供油提前角,发现第1缸高压油管内柴油刚刚波动的瞬间,飞轮上的检视指针正好对准飞轮上的120。这说明功率不足的原因,有可能是供油提前角不正确所致。
 
2 松开喷油泵传动盘上的紧固螺钉,用螺钉旋具按柴油机运转方向的反方向转动飞轮,使检视指针对准飞轮上的28度停止。固定好螺钉后起动柴油机至lOOOr/min时,发现排蓝黑色烟的现象有所减少，停机后,转动柴油机飞轮,使第1缸处于压缩行程的上止点,使检视指针对准飞轮上的"0"度刻度线。然后打开气门室盖,进行气门间隙调整。再按发动机的转动方向,转动飞轮360度,再调整第1次没有调整的气门间隙。
 
3调整气门间隙完毕后,起动柴油机至额定转速。发现发电机频率摆动范围明显变小,各种故障现象减弱,但仍达不到设备使用要求，随后,在柴油机运转过程中用手触摸柴油机的几个气缸工作情况,发现第2、6、7、9气缸温度较低,这说明这几个气缸工作不良或不工作。另外,在检查中还发现有三个气缸的排气管温度,较其他气缸的温度偏低。
 
4为此,将各缸喷油器从气缸盖中拆出,在喷油器试验台上进行喷油压力试验。结果发现第2、6、7、9喷油器不喷油,喷孔已被积炭堵塞,另有三个气缸的喷油嘴发生滴油现象。将7个喷油嘴偶件进行更换,并按规定标准调整好喷油压力后再试机,柴油机至额定转速时发电机频率基本稳定,排气管不再冒蓝烟,说明故障已被排除。

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1 质保六个月

2 发动机动力正常，无漏油，漏水，漏烟。

3液压系统压力流量标准，无漏油，