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泵车管卡说的是连接泵车输送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵车变径管之前的管卡型号不同，下面我们为您详细介绍一下泵车管卡有几种型号。


125泵车管卡从泵车变径管开始一直到臂架末端，都是这种规格的泵车管卡，它的作用是连接125的泵管、弯管。

150泵车管卡。泵车变径管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵车使用的150管卡不同，三一泵车上使用的150管卡用来连接184的泵管法兰，中联泵车上使用的150管卡用来连接205的泵车法兰。

180泵车管卡。180管卡主要用在1号弯头（也称作是铰链弯头）的出口，用来连接230的泵管法兰，中联泵车上都是这种管卡，三一泵车上没有这种管卡。

中联140管卡。中联泵车上有的变径管是2节的，在两节连接处使用的是中联140管卡，泵管法兰的直径是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一种c8泵车，使用新式的铰链，铰链出口使用175管卡，用来连接200的泵管法兰。

另外泵车上还有固定座管卡与u型管卡，泵车固定座管卡主要用在转塔、臂架折叠处，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　随后，施工人员为拆除原104＃杆及安装新立门型杆的耐张横担，拆除了原104＃杆上装设的接地线。此时停电线路上已未装设任何接地线，工作人员失去接地线保护。随后，三名施工人员被用户反送电，两人死亡。事故案例31：某变电站工作人员要对110kV引流线的线径进行实物核实。

　　业界给出了这样的定义：它是采用先进、可靠、环保的智能模块化单元组成集约型封闭式的变电站，它以信息数字化、网络化、化为基本要求，自动完成信息采集、测量、控制、保护、计量和检测等基本功能，相对常规变电站是一种少、工期短、造价低、无噪声、无辐射、免的环保智能型变电站。