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另一方面则是太费油用不起,主流船用燃气轮机热效率基本在30%~40%(表3),即便采用间冷回热循环的罗罗WR-21燃气轮机,效率也仅为42%,与低速机约50%的效率相比仍有明显差距。反映在油耗方面,燃气轮机为200~225kg/(kWh),而目前低速柴油机产品油耗约为170kg/(kW.h)。
在合作伙伴方面,智充的行业专家认为,作为电动汽车运行的基础设施,充电的发展符合能源替代的路径条件,由石油转向电力,具体就是由加油站转向充电站,所以由于资源的优势和规模效益等方面的原因,企业将较先成为巨型充电商。
九云岭风电场220千伏送出工程起点为风电场升压站B区220千伏构架,终点为叶家山220千伏变电站构架,线路全长43.689千米,全线单回路架设,新建铁塔114基。本工程的建设投运对于电源结构,建设环保型的绿色电力具有重要而积极的作用。
数量庞大的燃油车占据城市的街道、停车场、小区停车位,造成城市交通拥堵、停车位不足。在这种情况下,如果新能源汽车充电位长期没人来充电,物业将车位让给燃油车,是很可以理解的。充电桩建设发展,建而不用是一种浪费,同样空着车位等新能源车也是一种浪费,和老弱病残孕专座空着,强制不给人坐一样,不合理。
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