汶川超前小导管供应

1.2 隧道拱顶带模超前小导管注浆工艺原理及特点

超前小导管注浆施工

在衬砌台车拱顶设置超前小导管注浆孔、排气孔及观察口，并在衬砌台车上安装超前小导管注浆管、排气管等。安装超前小导管注浆管并固定，在开口处安装法兰，在法兰内安装超前小导管注浆管并固定。在衬砌混凝土浇筑时，该超前小导管注浆管的作用就是观察口。带模超前小导管注浆是在衬砌混凝土浇筑结束后及时超前小导管注浆，由于有台车保护可采用较高的压力（高达1.0MPa）进行超前小导管注浆，超前小导管注浆材料与衬砌混凝土结合成整体，提高衬砌结构的整体性，在短时间修复各种混凝土空洞及缺陷。一般情况，超前小导管注浆在混凝土浇筑完即可开始，超前小导管注浆施工时间２ｈ左右，不占用隧道任何作业工序时间。超前小导管注浆管采用RPC超前小导管注浆管，RPC管为高性能水泥基材料，与混凝土粘接性能良好，且本身强度高，易于切割，便于衬砌台车脱模。超前小导管注浆料采用各项指标达到或优于衬砌混凝土性能的充填砂浆，同时具有良好的流动性和可泵送性，微膨胀，可施工时间长，不泌水不收缩，凝结后强度高。超前小导管注浆采用专用的制浆超前小导管注浆一体机，机器泵内高压力可达4MPa，且设备走行及操作方便，作业强度小效率高。