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与此同时,还可以将由此带来的电力系统成本的下降,作为光伏电价补贴资金的来源之一。对于政策制定者而言,如此一举多得,何乐而不为呢?因此,对于整个光伏业来说,如何借助“微电网”这个噱头,说服各相关决策方和利益方去接受这个逻辑,为自身找到更好的政策以及市场支撑,将是一个值得大做文章的抓手。“两条腿”走路在能源局下发的《2017年能源工作指导意见》中,专门提到了补强能源系统短板的一章。具体来看,大体方向主要有三个。以雷士照明为例,2月23日,雷士照明对外宣布与京东合作,设立“東東”泛家居定制品牌。而在此之前,欧普照明也推出“灯光定制”服务。据雷士集团总裁张鹏介绍,“東東”将联合全球设计师资源,通过线上用户与设计师的互动,并借助京东云数据挖掘,提供符合用户需求的设计方案,是一种以用户需求为主的交互、交易、交付的新型模式。欧普照明方面也表示,随着生活方式和理念的发展,人们的照明消费正在从选购单纯的照明产品向整体光环境解决方案过渡,在注重产品的性能款式的同时,更加关注照明效果、应用环境的定制化。
Ariel Corporation 是一家具有创新特点的气体压缩设备制造企业。我们通过以下优势确定了世界标准:
设计完整性
要设计出世界标准的压缩机,必须处处一丝不苟的工作。我们每台 Ariel 压缩机的设计目标都是:生产制造出的每一台压缩机具有长的持续使用寿命。全球使用中的 Ariel 压缩机有近30,000 多台,这是我们的成功和优势,也是我们新的起点。
因为压缩机处于包括驱动器、冷却器、管线及其它组件的集成系统中心,所以 Ariel 的每个设计都会认真地将压缩机与驱动器及整个撬装系统融合为一体。这样将在寿命不变情况下降低其制造成本。设计工作是为了让压缩机与现有各种驱动器设备匹配并获得的功率和效率。活塞冲程通过阀门设计进行了精密协调,使阀门的速率和使用寿命达到组合。后,我们采取了较为保守的设计理念,从而使材料受应力和轴承负荷得以降低。
我们成功的关键在于将压缩机设计技术以及现代制造技术完美结合。每一个款设计都要考虑到从结构形式、铸造工艺到机加工工艺的可行性。从而使产品质量更加始终如一,使产品交货更为及时,使产品价格更具有竞争力。
维护的简单性不容置疑 - 它融入在每台机器的设计中。Ariel 压缩机在制造时,确保所有需要维护的部位都易于接近。在设计中还融入了标准化的螺栓联接方式和各种工具,从而解决了元件的实用性的问题。
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9、海天集团进军压铸机制造业2016年12月26-27日,机械巨头——海天集团50周年庆典隆重举行。庆典期间,万众期待的海天压铸机揭开神秘面纱,海天集团现场展示了一套先进的压铸岛,由一台HDC300冷室压铸机,配备机加工设备、熔炼保温炉、机械手、机器人、输送带、吸尘系统等设备,组成的压铸及后加工自动化生产线。目前,海天集团已成功研制出锁模力从180-1300吨的多款冷室压铸机。此举标志着这家全球产销量的注塑机制造商正式进军压铸机制造业。据海关总署数据整理,出口方面,由于市场总体需求下降,2016年我国工程机械产品出口降幅为1998年以来,除金融危机导致2009年我国工程机械产品出口额大幅度下降外的降幅。主要大类产品中,按出口数量统计:挖掘机、摊铺机、100吨以上汽车起重机、叉车、混凝土机械、隧道掘进机、电梯及扶梯、凿岩机械和风动工具出口数量增长,装载机、推土机、其他路面机械、工程起重机及建筑起重机、非公路用自卸车同比下降。
技术
Ariel 在新技术的研发和应用领域内一直处于水平。我们的目标是不断提高我们压缩机的效率和可靠性以降低现场运行和维护费用。
为此目标,Ariel 建立了自己的研究开发中心。它装备有一台完整的压缩机站并可在一个闭环管线内运行。这套压缩机实验循环系统可以在可控环境条件下复制现场运行状态。可以进行诸如扭力分析、振动分析、压力特性、爆破性测试和元件分析(阀门、填料和活塞环)等。为数众多的项目都是在测试中心进行的研究项目。
由于我们一贯的严谨的设计方法从而使 Ariel 压缩机的性能超越预定计划和规范的要求。Ariel在无冷水套气缸、高额定转速和驱动市场的技术革新等方面领导了现代气体压缩技术新潮流。并且决心在压缩技术领域保持其行业地位。
制造卓越
Ariel制造工艺卓越的关键在于我们对于整个过程的控制能力,并非来自公司高部而是来自组织内部。Ariel 公司的员工有着共同的目标 - 制造世界标准的压缩机。为了支持这一目标,我们将继续进行人力和制造设施的投资。
Ariel 的所有员工制造出世界上的压缩机。我们是早采用公认质量认证的企业之一,并且通过了 ISO 9001-2000 认证。这表明我们的设计和制造程序都符合的质量标准,我们将始终保持这一质量水平。我们以具有竞争力的价格提供世界标准的压缩机所以油气行业中的知名企业一直购买 Ariel 压缩机,
我们致力于生产运行时间更长、所需维护更少的压缩机 - 提供的实地操作可靠性。为此,每个气缸都在我们工厂采用 150% 的允许工作压力进行了液压测试。每台 Ariel 压缩机都必须经过四小时的试运行,然后才批准终出厂。在试运行之后,专业检验员将对整台机器进行系统检查,如果通过验收,便自豪地在压缩机上贴上他铭牌。
欢迎各届人士前来参观我们在俄亥俄州蒙特佛农市(Mount Vernon) 的公司总部。在这里您可以亲身感受我们为之自豪的公司。您将会发现,Ariel 是名副其实的世界制造企业。
客户支持
拥有一台 Ariel 压缩机就等于拥有了一个的服务和技术支持团队。Ariel 提供全天候为现场服务人员解决方案。备件在收到订单后 24 小时内装运。
Ariel 的保修是行业内、方的。在适当维护和正常使用范围内,我们为每个部件提供 12 个月的保修。曲轴、曲轴箱铸件、十字头、十字头导轨铸件和连杆保修 6 年,所有更换部件都是Ariel 原装部件。
我们的网站 www.arielcorp.com 有全部的手册、行业论文和技术公告可供免费下载。此外,我们无与伦比的选型软件是强大的诊断和故障排除工具 - 在 CD 上免费提供,也可以从我们的网站上下载。
我们还为您的现场服务人员提供技术支持。Ariel 的技术和服务培训免费提供完整的理论和实践培训。请查阅我们的网站,以了解我们的培训课程安排。
合作关系
Ariel Corporation 一直努力与客户 - 从大型的跨国公司到独立的运营商 - 构建密切的人际关系,以更好、更快地为他们提供气体压缩解决方案。
Ariel 授权的分销商和成撬商将压缩机与撬体结构、主驱动器、管线、减振元件、冷却系统、流程阀和控制系统相集成成撬装。此撬装集成对于压缩机的性能是至关重要的。
为了确保质量的撬装,我们挑选行业中、经验丰富的公司,并且只与这些成撬公司合作。
Ariel 压缩机的所有者在与 Ariel 分销商(封装商)联系时,会从 Ariel 人员那里得到预期的回应 - 快速、礼貌、。我们与Ariel 成撬商或分销商一起快速解决问题,确保您的 Ariel 压缩机能顺利操作。
传统
Ariel 一贯秉持优质、诚信的优良传统使其制造生产了世界上的压缩机。目前,Ariel 压缩机已被认为是具有一平的技术性能和可靠性的典范。
Ariel Corporation 成立于 1966 年,主要生产 100 到 200 马力的可分体式往复式气体压缩机。Ariel 的缔造者Jim Buchwald 先生在公司成立之初,就把设计质量和制造质量深深地烙在 Ariel 的文化中。
Ariel 的台压缩机是 JG型,它确定了压缩机性能的新标准。JG 型压缩机由于具有交货快,成撬成本低,高可靠性和极低的现场维护费用等特点,因而它创造了更多的收入。
随着 Ariel 产品系列的成长扩大,同样的高标准已被推广至所有的压缩机系列和Ariel公司自身的所有经营活动之中。公司尊重每个员工对于产品价值的贡献,高质量意识已融入我们的公司文化之中,有关各种问题的新的解决方案和各种奇思妙想正在我们富有创造力的团队内部不断孕育成长。
Jim Buchwald 先生的女儿 Karen Buchwald Wright 继续保持着这些优良传统。作为这样一家私营家族企业的首席执行官CEO兼总裁,Karen女士非常自豪地担任了这一领导职务,她对于Ariel公司的未来发展有着清晰的理念。
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除主机厂规模大些外,其他厂规模都很小,每个厂只负责一道工序,由此可见台湾制造业分工之精细,协调之紧密。模具行业我国的模具行业起步较晚,20世纪80年代中期以来,我国模具行业产生了很大变化,特别是近十几年,变化可以说是翻天覆地,现在已经成为了世界模具的生产大国。在大多数领域,模具已经占领了相当大的份额。但是在高端模具,仍然要从国外大量进口。从模具行业整体而言,我国模具的整体水平仍然是以中低档模具为主。该培训的目标是,提高对金属及金属化合物相关重要问题的认识;保证资料和指导的获取;提高监管机关运用金属特有概念的能力。本次培训分两个阶段进行,2015年进行了初次集中培训,2016年召开了一系列网络研讨会。来自15个APEC经济体(包括)的监管机关参加了这些培训活动;更重要的是,所有工具和培训材料都在APEC网站上发布,以便监管机构进一步使用。这表明APEC和各经济体明显有意更好地了解金属及金属化合物的性能及其评估时需要考虑的特定性质。
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湖州创亚湖州创亚硅负极能量密度可以做到1300-1400mAh/g,硅碳负极材料可以达到600mAh/g。预计,今年上半年进入中试量产。上海杉杉上海杉杉投资部部长尧桂明介绍,纳米硅和氧化亚硅是公司比较成熟的硅基材料并实现量产。目前氧化亚硅出货量可达2吨/月,纳米硅每月有几百公斤/吨,已送样至三星、LG、松下等电池企业。电解液厂家战略布局LiFSI三元动力电池高镍化将带来新型锂盐添加剂LiFSI的广泛应用。野蛮生长的“三非”产品老年代步车终于迎来监管。2月20日消息称南京市交管部门人士表示,经过近两个月的宣传,3月1日起,南京市将对违法上路的老年代步车说“不”,对老年代步车上路行驶的违法行为进行整治,并按照“车辆未依法登记上道路行驶”进行查扣,并对当事人进行处罚。同时,交管部门对于销售方面也将严打,要求全市82家带牌销售点不得销售老年代步车,一旦发现上述销售点依然销售,将取消销售点代办非机动车上牌的资格。