大同新闻:ARIEL艾里尔B-1606
谁能提前实现技术突破使有色金属电积过程实现“节能降耗”,谁就能在有色金属新材料的研发与加工行业中淘到“金子”。因此,开发新型节能降耗电极材料及其加工技术是昆明理工大学郭忠诚团队的研究攻关重点。从2008年起,郭忠诚团队率先研究开发栅栏型铝基铅合金复合阳极制备技术;到2013年,在云南驰宏锌锗股份有限公司曲靖分公司进行了工业应用试验,经过许多厂家多次反复验证试验,终形成稳定型的栅栏型铝基铅合金复合阳极板产品。据统计,印度手机用户近十亿人,但是只有三亿人使用智能手机,其智能手机市场还存在市场缺口,拥有巨大人口红利。近期,印度废钞事件闹的沸沸扬扬,为了摆脱对炒票的依赖,印度和Micromax、Intex、Lava和Karbonn等国内手机厂商沟通,要求这些本土手机厂商推出定价低于2000印度卢比(相当于200元人民币)的智能手机,支持移动支付和交易。对低价手机配备指纹识别功能提出强行要求,显示出印度的移动支付业务将出现爆发式的增长。
Ariel Corporation 是一家具有创新特点的气体压缩设备制造企业。我们通过以下优势确定了世界标准:
设计完整性
要设计出世界标准的压缩机,必须处处一丝不苟的工作。我们每台 Ariel 压缩机的设计目标都是:生产制造出的每一台压缩机具有长的持续使用寿命。全球使用中的 Ariel 压缩机有近30,000 多台,这是我们的成功和优势,也是我们新的起点。
因为压缩机处于包括驱动器、冷却器、管线及其它组件的集成系统中心,所以 Ariel 的每个设计都会认真地将压缩机与驱动器及整个撬装系统融合为一体。这样将在寿命不变情况下降低其制造成本。设计工作是为了让压缩机与现有各种驱动器设备匹配并获得的功率和效率。活塞冲程通过阀门设计进行了精密协调,使阀门的速率和使用寿命达到组合。后,我们采取了较为保守的设计理念,从而使材料受应力和轴承负荷得以降低。
我们成功的关键在于将压缩机设计技术以及现代制造技术完美结合。每一个款设计都要考虑到从结构形式、铸造工艺到机加工工艺的可行性。从而使产品质量更加始终如一,使产品交货更为及时,使产品价格更具有竞争力。
维护的简单性不容置疑 - 它融入在每台机器的设计中。Ariel 压缩机在制造时,确保所有需要维护的部位都易于接近。在设计中还融入了标准化的螺栓联接方式和各种工具,从而解决了元件的实用性的问题。
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但相对于传统机械锁,此时期的指纹锁智能性较高,可实现刷卡开门等功能,方便管理,十分受酒店、会所等高级场所的欢迎,应用相对比较广泛,时至今日,依然是许多酒店工程首先的对象。第二代插芯:上提把手插芯时期目前,行业应用多且为广泛插芯锁体就是上提把手插芯。此时期的指纹锁插芯,在酒店插芯的基础上进行了优化,插芯机电技术更为成熟,改变了插芯关门时过于笨重,留缝较大的缺陷,使门锁开关门时更为顺畅,安全性比酒店插芯有所提升。目前,此外,从2008年以来,广西相继建成了自治区、市两级15个监控中心及1500多个监控点位的污染源自动监控系统,覆盖制糖、酒精、淀粉、造纸、水泥、化工、火电、城镇污水处理厂、垃圾填埋场等重污染行业企业,实现对污染源监控从辛辛苦苦赴现场到轻轻松松点鼠标的次监控转型。近期,广西环保厅则运用“互联网+”理念和技术,打造了污染源自动监控“一个平台、一套软件、一组数据、一体联动”的新格局。“一个平台”多级共享。
技术
Ariel 在新技术的研发和应用领域内一直处于水平。我们的目标是不断提高我们压缩机的效率和可靠性以降低现场运行和维护费用。
为此目标,Ariel 建立了自己的研究开发中心。它装备有一台完整的压缩机站并可在一个闭环管线内运行。这套压缩机实验循环系统可以在可控环境条件下复制现场运行状态。可以进行诸如扭力分析、振动分析、压力特性、爆破性测试和元件分析(阀门、填料和活塞环)等。为数众多的项目都是在测试中心进行的研究项目。
由于我们一贯的严谨的设计方法从而使 Ariel 压缩机的性能超越预定计划和规范的要求。Ariel在无冷水套气缸、高额定转速和驱动市场的技术革新等方面领导了现代气体压缩技术新潮流。并且决心在压缩技术领域保持其行业地位。
制造卓越
Ariel制造工艺卓越的关键在于我们对于整个过程的控制能力,并非来自公司高部而是来自组织内部。Ariel 公司的员工有着共同的目标 - 制造世界标准的压缩机。为了支持这一目标,我们将继续进行人力和制造设施的投资。
Ariel 的所有员工制造出世界上的压缩机。我们是早采用公认质量认证的企业之一,并且通过了 ISO 9001-2000 认证。这表明我们的设计和制造程序都符合的质量标准,我们将始终保持这一质量水平。我们以具有竞争力的价格提供世界标准的压缩机所以油气行业中的知名企业一直购买 Ariel 压缩机,
我们致力于生产运行时间更长、所需维护更少的压缩机 - 提供的实地操作可靠性。为此,每个气缸都在我们工厂采用 150% 的允许工作压力进行了液压测试。每台 Ariel 压缩机都必须经过四小时的试运行,然后才批准终出厂。在试运行之后,专业检验员将对整台机器进行系统检查,如果通过验收,便自豪地在压缩机上贴上他铭牌。
欢迎各届人士前来参观我们在俄亥俄州蒙特佛农市(Mount Vernon) 的公司总部。在这里您可以亲身感受我们为之自豪的公司。您将会发现,Ariel 是名副其实的世界制造企业。
客户支持
拥有一台 Ariel 压缩机就等于拥有了一个的服务和技术支持团队。Ariel 提供全天候为现场服务人员解决方案。备件在收到订单后 24 小时内装运。
Ariel 的保修是行业内、方的。在适当维护和正常使用范围内,我们为每个部件提供 12 个月的保修。曲轴、曲轴箱铸件、十字头、十字头导轨铸件和连杆保修 6 年,所有更换部件都是Ariel 原装部件。
我们的网站 www.arielcorp.com 有全部的手册、行业论文和技术公告可供免费下载。此外,我们无与伦比的选型软件是强大的诊断和故障排除工具 - 在 CD 上免费提供,也可以从我们的网站上下载。
我们还为您的现场服务人员提供技术支持。Ariel 的技术和服务培训免费提供完整的理论和实践培训。请查阅我们的网站,以了解我们的培训课程安排。
合作关系
Ariel Corporation 一直努力与客户 - 从大型的跨国公司到独立的运营商 - 构建密切的人际关系,以更好、更快地为他们提供气体压缩解决方案。
Ariel 授权的分销商和成撬商将压缩机与撬体结构、主驱动器、管线、减振元件、冷却系统、流程阀和控制系统相集成成撬装。此撬装集成对于压缩机的性能是至关重要的。
为了确保质量的撬装,我们挑选行业中、经验丰富的公司,并且只与这些成撬公司合作。
Ariel 压缩机的所有者在与 Ariel 分销商(封装商)联系时,会从 Ariel 人员那里得到预期的回应 - 快速、礼貌、。我们与Ariel 成撬商或分销商一起快速解决问题,确保您的 Ariel 压缩机能顺利操作。
传统
Ariel 一贯秉持优质、诚信的优良传统使其制造生产了世界上的压缩机。目前,Ariel 压缩机已被认为是具有一平的技术性能和可靠性的典范。
Ariel Corporation 成立于 1966 年,主要生产 100 到 200 马力的可分体式往复式气体压缩机。Ariel 的缔造者Jim Buchwald 先生在公司成立之初,就把设计质量和制造质量深深地烙在 Ariel 的文化中。
Ariel 的台压缩机是 JG型,它确定了压缩机性能的新标准。JG 型压缩机由于具有交货快,成撬成本低,高可靠性和极低的现场维护费用等特点,因而它创造了更多的收入。
随着 Ariel 产品系列的成长扩大,同样的高标准已被推广至所有的压缩机系列和Ariel公司自身的所有经营活动之中。公司尊重每个员工对于产品价值的贡献,高质量意识已融入我们的公司文化之中,有关各种问题的新的解决方案和各种奇思妙想正在我们富有创造力的团队内部不断孕育成长。
Jim Buchwald 先生的女儿 Karen Buchwald Wright 继续保持着这些优良传统。作为这样一家私营家族企业的首席执行官CEO兼总裁,Karen女士非常自豪地担任了这一领导职务,她对于Ariel公司的未来发展有着清晰的理念。
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封装的企业收缩会比芯片企业更加明显,在这两个领域企业数量收缩的过程中,行业集中度在提升。在芯片企业层面,2012年前10大芯片企业市场份额是60%左右,目前已经提高到78%的份额,这个份额的提升比较明显,在这个过程中,可能很多中小企业逐渐退出这个市场。从并购角度来看,产业链内部的并购,例如三安,木林森等公司的并购活动,都可以看成产业链整合的过程,对产业链整体的布局在不断加速。从需求角度来看,渗透率仍有提升空间,从细分领域来看,小间距、汽车照明增速快。加快开发利用地热能不仅对调整能源结构、节能减排、改善环境具有重要意义,而且对培育新兴产业、促进新型城镇化建设、增加就业均具有显着的拉动效应。有关研究报告认为,北方地区冬季清洁取暖已被列入重大的民生工程、民心工程。“十三五”期间清洁取暖三大措施包括“煤改电”、“煤改气”以及发展可再生能源,由此带来的节能板块投资机会被看好。但有关专家也提醒,地热的开发利用对于技术和装备要求比较高,尤其在地热发电方面更是如此。
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全球电子铜箔产能是41000吨每个月,其中已经有8000多吨停产。日本企业早在三年前就已退出关闭电子铜箔工厂,转产高速板专用的铜箔、高频专用的铜箔、封装专用的铜箔、软板专用的铜箔。在整个供应链上,大概有一万两千吨左右的的电子铜箔没有了。目前,不管是新的铜箔企业还是老的铜箔企业,他们所进行的所有的扩产,统统都是围绕着锂电池来扩产的。此外,通讯行业对PCB的新增需求正在开始酝酿。根据全球各大运营商的公开时间表,5G的商用时间可能会进一步加快。3、出租的更新实际也是对新能源的支持目前的新能源发展面临巨大的瓶颈。北京是新能源电动车的发展主力市场,但今年的北京新能源6万台,相对16年没有增量。很多行业人士也对市场潜力比较焦虑,我也是考虑是否应该及早开拓小型电动车市场的问题。但小型电动车的技术提升慢,对产业的拉动效果小,因此还是应该把A级电动车有力的推动一下。这样的出租更新电动车的好主意不是我们提的,但感觉是可以推动的。从上面看,2017年北京有6万台出租改电动,估计也是北京人的事情。