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这两天，有朋友感慨道：“2016年对人工智能来说是意义非凡的一年，或许在技术领域的感知并不明显，在商业层面的「成功」却是前所未有的。”是呀，从年初AlphaGo和李世石的围棋大战，再到一场场和人工智能有关的发布会。不管怎样，人工智能终于跳出了实验室的禁锢，成为活跃在科技领域的核心力量。一、人工智能时代正在到来每当一个事物兴起的时候，随之而来的就是大量的观点与推测，其中受欢迎的往往是那些胆的；而后每增加一个论据，都会让我们对这个观点更加深信无疑。
加拿大SEALWELD润滑脂，SEALWELD密封脂，SEALWELD清洗液，Sealweld公司建于1969年，是针对陆地和海上长输管道、炼油化工装置、油田井口装置、天然气处理装置上的阀门维修和完整保养对高合成化学物质的迫切需要应运而生的。
 Sealweld公司总部设在加拿大阿尔伯达省的卡尔加里市和美国德克萨斯州的休斯顿市,是全球为各种各类阀门的维修保养提供产品、设备、培训、服务的具竞争力的供应商,它的服务力量遍布于世界各地。

加拿大SEALWELD锂基润滑脂80# 16盎司\罐
螺纹密封脂911#  16盎司\罐
螺纹密封脂5050# 17盎司\罐
Sealweld阀门清洗液S-VCP-SGC
Sealweld阀门清洗液S-VCP-9P
Sealweld阀门清洗液S-VCP-36P
润滑脂S-EQ-SGC
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广汽集团总经理冯亚兴说，今年他们的做法是以一个平台为基础，打造不同模式的新能源产品，这些产品都是以电动化加智能网联化来进行开发的，这样可以降低成本，提高产品性价比。特别是在电动汽车方面，实现智能网联化，有着得天独厚的技术优势，而且更容易结合。电池能量密度和充电设施也对新能源汽车生产的成本以及产品的价格有不小的影响。目前，充电桩方面已经有了一定突破，去年，公共充电桩的数量从年初不到5万个，增加到年底的15万个，全年增量是上年度的6倍，我国一举成为充电基础设施建设发展快的。
80润滑脂
911润滑密封脂
S-TL-40P
普通型5050密封脂
S-VS-10P
S-VS-40P
加强型5050密封脂80
低温润滑脂7030
S-WL-SGC
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防锈润滑脂1000型
S-EL-SGC
S-EL-BTC
SEALWELD密封脂BALL VALVE SEALNT #5050
SEALWELD超级气动注脂G-UGUN-C
SEALWELD清洗剂VCPLUS
SEALWELD清洗剂S-VAP-SGC
SEALWELD加强型密封脂X5050#
SEALWELD普通型密封脂5050
SEALWELD低温润滑脂#7030
SEALWELD防锈润滑液#1000
SEALWELD密封脂911
SEALWELD润滑脂EQ-80
SEALWELD手动注脂**G-SGUN-C 
SEALWELD填装筒G-EZ-LOADER
SEALWELD气动注脂机G-A8GUN-C
SEALWELD注脂泵G-SSA-B
加拿大Sealweld 80润滑脂S-EQ-10P
加拿大Sealweld阀门清洗液S-VCP-SGC
加拿大Sealweld阀门清洗液S-VCP-9P
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加拿大Sealweld润滑脂S-EQ-SGC
加拿大Sealweld润滑脂 S-TL-40P
加拿大Sealweld普通型5050密封脂
加拿大Sealweld S-VS-10P
加拿大Sealweld S-VS-40P
加拿大Sealweld加强型5050密封脂
加拿大Sealweld低温润滑脂7030
加拿大Sealweld S-WL-SGC
加拿大Sealweld S-WL-40P
加拿大Sealweld 防锈润滑脂1000型
加拿大Sealweld S-EL-SGC
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加拿大Sealweld SEALWELD超级气动注脂G-UGUN-C
加拿大Sealweld清洗剂VCPLUS
加拿大SEALWELD清洗剂S-VAP-SGC
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加拿大Sealweld注脂G-HGUN-C
加拿大Sealweld密封脂S-TL-10P
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加拿大Sealweld润滑脂S-WL-10P
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加拿大Sealweld润滑脂S-EQ-HGC
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加拿大Sealweld清洗液S-VCP-SGC
加拿大Sealweld清洗液S-VCP-9P
加拿大Sealweld阀杆填料P-SP-100J
加拿大Sealweld密封胶S-CS-40P
加拿大Sealweld扭矩倍增器V-VLV-TM
加拿大Sealweld旋塞阀V-VLV-CES-2
加拿大Sealweld适配器套件D-FW-KIT-06
加拿大Sealweld注脂泵G-SSA-B
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比亚迪唐100与比亚迪秦100将在2月27号正式在深圳深圳湾春茧体育馆上市。就在近期比亚迪秦100已经开始参加CRC赛事，而比亚迪唐100也在海拉尔举行冰雪试驾活动。作为比亚迪新能源战略插电式SUV唐，上市已有两年之久。此次比亚迪唐100作为改款车型，在外观、内饰方面仅有小幅修改，但在纯电动续航方面有了明显提升。比亚迪唐100在混合动力模式下，三个“引擎”（前发动机+电机/后电机）同时发力，可迸发出371Kw的功率和820N·m的峰值扭矩。