第六轴280BX-129-A-B
RV传动是新兴起的一种传动,它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,而且因为具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。日益受到国内外的广泛关注。
RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成以其体积小,抗冲击力强,扭矩大,定位精度高,振动小,减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人,机床,医疗检测设备,卫星接收系统等领域。它较机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲劳强度、刚度和寿命,而且回差精度稳定,不像谐波传动那样随着使用时间增长运动精度就会显著降低,故世界上许多国家高精度机器人传动多采用RV减速器,因此,该种RV减速器在先进机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势。
具有体积小、重量轻;传动速比大、高转矩容量;传动精度高;承载能力大等特点,已经被工业机器人行业所广泛采用。然而,伴随着工业机器人的发展接近极致,对性能方面的改进提高也成为了各个制造厂商永恒的命题。在寻求与其他竞争对手差异化的当下,客户向我们提出减轻产品重量的要求,以提升机器人本身的负载容量。
www.niugeer.com.cn 机器人减速机
机器人专用减速机具有高精度、高钢性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精确定位等特点。适用于交流伺服马 达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如:松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施 耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克等等
其主&功能是将运动转换成线性运动,由于具有很小的阻力,普通圆柱齿轮减速器要达到速比100就要制成,结合 PC 在通讯及网络上的发展 , 建立参数资料库、 CAD/CAM 整合模拟及化电控模组 , 也是未来发展的新趋势。大家都知道减速机的型号选择与电机功率及减速机的输出转速有着必然的关系,那么各个型号的减速机都适合配多大的功率呢,下面就给考医樯芤幌拢希望能对您选型有所帮助。
部分型号
RV-20E-121-A-B
RV-20E-141-A-B
RV-20E-81-A-B
RV-20E-161-A-B
RV-40E-121-A-B
RV-40E-153-A-B
RV-40E-81-A-B
RV-40E-101-A-B
RV-80E-121-A-B
RV-80E-153-A-B
RV-80E-81-A-B
RV-80E-101-A-B
RV-110E-161-A-B
ZKRV-20E-121-A-B
ZKRV-20E-141-A-B
ZKRV-20E-81-A-B
ZKRV-20E-161-A-B
ZKRV-40E-121-A-B
ZKRV-40E-153-A-B
ZKRV-40E-81-A-B
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ZKRV-80E-121-A-B
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ZKRV-80E-81-A-B
ZKRV-80E-101-A-B
ZKRV-110E-161-A-B
ZKRV-110E-81-A-B
ZKRV-110E-111-A-B
ZKRV-160E-171-A-B
ZKRV-160E-81-A-B
ZKRV-160E-171-A-B
ZKRV-160E-145-A-B
ZKRV-160E-129-A-B
ZKRV-320E-101-A-B
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ZKRV-320E-171-A-B
ZKRV-320E-141-A-B
ZKRV-320E-129-A-B
ZKRV-320E-185-A-B
ZKRV-320E-118.5-A-B
ZKRV-450E-101-A-B
ZKRV-450E-81-A-B
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RV-110E-81-A-B
RV-110E-111-A-B
RV-160E-171-A-B
RV-160E-81-A-B
RV-160E-171-A-B
RV-160E-145-A-B
RV-160E-129-A-B
RV-320E-101-A-B
RV-320E-81-A-B
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RV-450E-118.5-A-B
TTRV-20E-121-A-B
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TTRV-20E-81-A-B
TTRV-20E-161-A-B
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TTRV-80E-121-A-B
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TTRV-160E-171-A-B
TTRV-160E-81-A-B
TTRV-160E-171-A-B
TTRV-160E-145-A-B
TTRV-160E-129-A-B
TTRV-320E-101-A-B
TTRV-320E-81-A-B
TTRV-320E-171-A-B
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TTRV-320E-129-A-B
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TTRV-320E-118.5-A-B
TTRV-450E-101-A-B
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TTRV-450E-171-A-B
TTRV-450E-141-A-B
TTRV-450E-129-A-B
TTRV-450E-118.5-A-B
第六轴280BX-129-A-B