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产品简介

台湾旭宏适用船舶中P22-E3-F-R-01

产品价格：￥2650

上架日期：2022-07-05 11:44:21

产地：台湾

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详细说明

柱塞泵柱塞泵是由几个柱塞（一般为3个或6个）并列安装，用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动，实现吸、排的液压泵。它们也都采用阀式配流装置，而且大多为定量泵。煤矿液压支架中的乳化液泵一般都是柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，为液压支架提供乳化液，工作原理靠曲轴的带动做往复运动，实现吸液和排液。轴向式轴向柱塞泵（英文名：piston pump）是或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。直轴斜盘式直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱，靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器之后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器，会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象，会造成泵回程板与压板的非正常磨损。使用说明:1、变量柱塞泵p08~p100泵的压力及回转数应在规格范围内使用。选用品质应符合iso 之液压油，其粘度范围应在20～200mm2/s，而通常以耐磨耗性iso vg32～68为较佳。泵运转时适当的粘度为20～50mm2/s。2、变量柱塞泵变量柱塞泵p08~p100使用液压油温度范围为5～60℃，液压油温度在0以下的液压油应先加热，在低转速、低压力的启动直到油温上升到5℃始可正式运作。3、变量柱塞泵p08~p100口压力当在吐出流量时，应在-0.3kg/cm3以上，流速在2m/sec以内使用。4、变量柱塞泵p08~p100泵轴心、驱动轴心之中心线误差不得大于0.05mm间隙角度应在1℃以内。5、变量柱塞泵p08~p100请在口端加装滤油网其网目应在150mesh以下，过滤值为100μm，如需增长泵寿命可加装磁性过滤器或过滤值在20μm以下之滤油器。(140kgf/cm以上高压使用时，建议过滤值在10μm以下适当)。6、变量柱塞泵p08~p100液压油应避免金属粉、水等异物渗入而劣化油质，造成泵寿命减短，应充分注意油质，其污染度在nas10以下。7、变量柱塞泵p08~p100泵泄油口应朝上。泄油管直接引导到油箱，泄油管不得连接于其他回油管，泄油管的末端低于油箱中的液面，并尽量远离泵口，泄油口压力其背压力应低于1kgf/cm2。

载荷感应和压力---控制(如图4所示，此控制综合了压力---和载荷感应控制双重特性。液压泵泵出的液压油流经各控制阀时，产生压差(压力降) ;载荷感应油路感应到压差p，并使载荷感应阀芯克制弹簧力ps 向中间的关闭位置挪动，此时当坚持设定的工作压力不变，而工作的流量发作变化时:当载荷需求液压油量增，主控制阀(流量与方向阀)的开度被调大，而阻尼效应应，压差p变小，即:v此时，作用在载荷感应弹簧腔的载荷压力pload与载荷感应弹簧力ps 的合力大于左右在载荷感应阀芯右侧的液压泵出油口的油压力ppump，即便载荷感应阀芯向右挪动，翻开液压泵出油口通往控制腔的通道，控制腔的油压升高到液压泵出油口的压力。由于控制的面积比斜盘的面积大，控制推进斜盘倾角大，液压泵流量，液压工作安装对流量的需求。随着流量的，流速的进步，主控制阀(流量与方向阀)两端的压差p又逐步。当流量到一定水平时，压差p与载荷感应弹簧力相等。此时，在感应阀芯两端的作到达均衡，载荷感应阀芯回复到中间的关闭位置。控制的压力不再进步，斜盘中止挪动，液压泵的流量坚持恒定而不再。drc9%v_=tpgtrbh(图4载荷感应与压力补偿控制原理+nu p0zr当(流量与方向阀)主控制阀的开度被调小时，主控制阀的阻尼效应加强，两端的压差p变大: cb&pl21那么，作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump克制载荷感应弹簧力和载荷压力( pload+ps)，推进载荷感应阀芯向左挪动，翻开控制通往油箱的通道，控制的压力油向油箱排放，控制腔的压力。在斜盘的推进下，斜盘倾角变小，液压泵流量。随着液压泵流量的，主控制阀两侧的压差p也在逐步减小。当液压泵的流量到一定水平时，压差值与设定的载荷感应弹簧力相等。此时，载荷感应阀芯两端的作到达均衡，阀芯回复到中间的关闭位置，控制的压力不再降落，斜盘不再挪动，液压泵流量坚持在与主控制阀开度相对应的新的恒定值不再。当流量与方向阀开度坚持不变，载荷或工作压力变化时:若主控制阀(流量与方向阀)的开度调定，则因载荷的不性，经常会发作工作压力的动摇。此时的载荷感应和压力---控制也有的特性。当载荷忽然变大时，载荷压力pload霎时升高，作用在载荷感应阀芯两侧的作失去均衡，载荷压力与载荷感应弹簧的压力之和大于液压泵出油口压力，即载荷感应阀芯向右挪动，翻开液压泵出油口通往控制的通道。同时，载荷压力升高，很快经过油路抵达液压泵的出油口，反响到压力补偿阀的压力控制阀芯的右侧。假如此载荷压力值超越压力补偿弹簧设定的---工作压力值，压力补偿弹簧将被紧缩，压力---阀芯向左挪动，关闭载荷感应阀通往控制的通道，使载荷感应阀暂时失去作用，而翻开控制通往油箱的通道，控制卸压，斜盘倾角变小，液压泵排量，以到达坚持---工作压力和液压泵不被超负荷的压力损伤的目的。

旭宏适用船舶中P22-E3-F-R-01

旭宏适用船舶中P22-E3-F-R-01，旭宏hpc变量柱塞泵的特点：1、变量柱塞泵p08~p100采用刚性的结构和高转速低的构造，使其寿命,效率更加化。2、变量柱塞泵P08~p100采用新式斜板通轴结构,大型补偿，使振动噪音,流量振动大幅***。3、变量柱塞泵p08~p100采用的通轴设计，可变联，多联或与其他油泵连接。4、变量柱塞泵p08~p100使用模组化设计，使控制机构更加多元化，设计者容易自行变化控制功能。5、变量柱塞泵p08~p100用于开式回路经由省能源泵控制的应用，可大幅***电力消耗,油温的上升,精度与寿命。6、变量柱塞泵p08~p100广泛应用于车辆工业,船舶,锻压,轮胎机,注朔机,机床专用机。使用说明:1、变量柱塞泵p08~p100泵的压力及回转数应在规格范围内使用。选用品质应符合iso 之液压油，其粘度范围应在20200mm2/s，而通常以耐磨耗性iso vg3268为较佳。泵运转时适当的粘度为2050mm2/s。2、变量柱塞泵变量柱塞泵p08~p100使用液压油温度范围为560℃，液压油温度在0以下的液压油应先加热，在低转速、低压力的启动直到油温上升到5℃始可正式运作。3、变量柱塞泵p08~p100口压力当在***吐出流量时，应在-0.3kg/cm3以上，流速在2m/sec以内使用。4、变量柱塞泵p08~p100泵轴心、驱动轴心之中心线误差不得大于0.05mm间隙角度应在1℃以内。5、变量柱塞泵p08~p100请在口端加装滤油网其网目应在150mesh以下，过滤值为100μm，如需增长泵寿命可加装磁性过滤器或过滤值在20μm以下之滤油器。(140kgf/cm以上高压使用时，建议过滤值在10μm以下适当)。6、变量柱塞泵p08~p100液压油应避免金属粉、水等异物渗入而劣化油质，造成泵寿命减短，应充分注意油质，其污染度在nas10以下。7、变量柱塞泵p08~p100泵泄油口应朝上。泄油管必须直接引导到油箱，泄油管不得连接于任何其他回油管，泄油管的末端必须低于油箱中的***液面，并尽量远离泵口，泄油口压力其背压力应低于1kgf/cm2。

P08-A1-F-R-01，P08-A2-F-R-01，P08-A3-F-R-01，P16-A1-F-R-01，P16-A2-F-R-01，P16-A3-F-R-01，

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旭宏适用船舶中P22-E3-F-R-01

[本期内容，由上海神农冠名播出]柱塞泵的构造组成柱塞泵主要由动力端和液力端两大局部组成，并附有皮带轮、止回阀、平安阀、稳压器、光滑等组成。01动力端(1)曲轴曲轴为此泵中关键部件之一- 。采用曲拐轴整体型式，它将完成由运动变为往复直线运动的关键逐个步，为了使其均衡，各曲轴柄销与中心成120°。(2)连杆连杆将柱塞上的推力传送给曲轴，又将曲轴的运动转换为柱塞的往复运动，其杆截面采取工字形，大头为剖分式，轴瓦采用对分薄壁瓦，小头瓦采用轴套式，并以其定位。(3)十字头十字头衔接摇晃运动的连杆和往复运动的柱塞，它具有导向作用，它与连杆为闭式衔接，与柱塞卡箍相连。(4)浮动套浮动套固定在机座上，它一方面起隔绝油箱与污油池的作用，另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用，能进步运动密封部件的运用寿命。(5)机座机座是装置动力端和衔接液力端局部的受力构件，机座后部两侧有轴承孔，前部设有与液力端衔接的定位销孔滑道中心与泵头中心的对中性，在机座的前部一侧设有放液孔，用来排放渗漏的。2液力端(1)泵头 .泵头为不锈钢整体锻造而成，吸、排液阀垂直布置，吸液孔在泵头底面，排液孔在泵头的侧面，同阀腔相通，简化了管路。(2)密封函密封函与泵头以法兰衔接，柱塞的密封为碳素纤维纺织的矩形软填料，具有的高压密封性能。(3)柱塞(4)进液阀和排液阀进、排液阀及阀座,保送黏度较大的的低阻尼、锥形阀构造，具有黏度的特性。面有较高的硬度和密封性能，以进、排液阀具有足够的运用寿命。3隶属配套局部主要有止回阀、稳压器、光滑、平安阀、压力表等。(1)止回阀泵头的，经过低阻尼止回阀流人高压管道，反向活动时，止回阀关闭，阻尼高压流回泵体。(2)稳压器泵头的高压脉动，经过稳压器后，变为较平稳的高压活动。(3)光滑主要是由齿轮油泵从油箱中抽油，给曲轴、十字头号转.动部位光滑。(4)压力表压力表有普通压力表和电接点压力表两种。电接点压力表属仪表，它可以到达自动控制的目的。(5)平安阀在管路上装置有弹簧微启式平安阀，文章由上海泽德水泵整理它能泵在额定工作压力时的密封，超压时自行开启，起泄压作用。柱塞泵的分类柱塞泵普通分为单柱塞泵、柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。1单柱塞泵.构造组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间构成密闭容积。偏心轮- -转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转的油积称为排量，排量只与泵的构造参数有关。2柱塞泵柱塞泵是由几个柱塞(- - 般为3个或6个)并列装置，用1根曲轴经过连杆滑块或由偏心轴直接推进柱塞做往复运动，完成吸、排的液压泵。

旭宏适用船舶中P22-E3-F-R-01

旭宏适用船舶中P22-E3-F-R-01，当从空气罐47的压力表上看到泥浆压力动摇值大于0.2 mpa时，必需停泵，翻开下面的阀门，放掉泥浆，补进空气，时卸下空气罐上的压力表，从_上端口冲洗阀箱。定期(一周左右)检查和冲洗阀箱。皮囊式蓄能器运用半年后应充或，充气压力为3. 0mpa为宜。(二)易损件的改换密封环卸去压环螺钉，---溢流阀，使油压逐步升高，推进，应用泥浆压力把密封环顶松，将提起后停泵，卸去杆与柱塞的衔接螺钉，将密封环卸下，仔细地将柱塞放入泵体33内，用薄的铜片围在柱塞端，把密封环装上，逐一紧固上述螺钉。柱塞办法同上，待柱塞提到较高位置时停泵，卸下杆与柱塞的联接螺钉。然后将柱塞和填料箱一同拨出换上新的柱塞后，逐一紧固上述螺钉。油泵卸下油箱盖螺钉，吊起油箱盖(连同电机)，此必需当心以防撞坏油器和油管，卸掉油泵上的吸、排油管，再卸下固定油泵的螺钉，即可卸下油泵。留意:冲洗阀箱和改换其中的各零件时，不要将紧定杆22顶得太紧，不漏浆即可。拆卸右油缸改换上的撞销时，应留意撞销必需躲开油缸下端盖的缺口(油路联通口)，否则，不能补油而使不能换向。油箱局部要经常坚持清洁，不能用水冲洗箱盖及集成块。液压油要坚持---清洁，- 定要定期检查油的。在好泵的压力以后，-般不要去溢流阀，否则将原来调乱，易呈现毛病。呈现不正常声音，应立刻关机，检查毛病源，修复之。1.泵的启动:1.1对停运六个月以上的泵或露天寄存两个月以上的泵，在重新运用前，应对各运动副和密封部位停止检查。1.2曲轴箱内加注cc15w/40柴油机油，泵运转时，油位处于油标中间位置。1.3盘动皮带，检查运动机构能否有。1.4向稳压器充入---气，充气压力达0.03mpa。1.5自控盘内电接点压力表的过低触点调到大于零小于压力，电接点压力表的过高触点调到额定压力值的1.1倍。1.6开启进水闸阀、回流阀，翻开稳压器上放气阀，待无气体逸出关闭放水阀。1.7请求空载启动泵一个小时，并检查泵的运转情况。1.8关闭注水闸阀，迟缓调理回流阀，每非常钟升5mpa,待压力达注水压力后开启注水闸阀，迟缓关闭回流阀，泵转入正常负载运转。@沙六、操作及调试办法2.泵的停运:2.1迟缓开启回流阀，关闭注水闸阀使泵空载运转。2.2切断电机电源。2.3关闭调理阀、回流阀及进水闸阀。3.留意事项:3.1无论是人为停车还是自动停车，停车后先应该关闭注水闸阀，以切断井下压力的反冲，然后翻开回流阀，并关闭进水闸阀，切断高压水，翻开给水短节上的放水闸门使泵头内泄压。同时察看自控盘上的、压力表，泄压后指针均应指零。当压力表指零后，方可对泵停止拆卸、维修，否则会惹起人身---的严重事故。3.2供液和在泵负载时不允许启动泵。3.3泵在运转时严禁任何修理作业。3.4在维修作业时，必需释放泵里的全部压力，否则不得作业。