DENISON叶片泵单作用非卸荷式T6EDC-042-035-031，简单的状况是定子曲线的速度特性v(p)在整个a角范围内坚持为常数，这时只需处于吸油区的叶片数k=常数，就有常数dp(c) -常数，输出流量的脉动就为零。2>使叶片不脱离定子固然均衡式叶片泵在进入工作状态后主要靠压力油的作用将叶片顶出与定子保待，但在泵启动之初，由于压力尚来树立，却只能依托高心力使叶片伸出。在这种状况下使叶片与定子坚持而不脱空的条件是[p() +o门-a>0，即请求对定于曲线的径向加速度加以***，以***叶片的离心加速，度大于定于曲线矢径增长的加速度。这样，在无油压作用的状况下,吸油区叶片的径向运动才干跟上定子曲线矢径的增长，并对定子有恰当的压力。值得留意的是，定子长、短半径的差值(r,- r)对加速度值的影响很大，假如差值太大,即定子曲线的升程太大，则径向运动的速度和加速度将很大，有可能会呈现叶片的向心力不***克制加速外伸运动的惯，致使跟不上定子曲线矢径的增长而脱离定子的现象。假如定子曲线在某些点上的径向速度o发作突变,则曲线上该点的径向加速度a在理论_***于无量大。若a=+∞，叶片在该点将呈现霎时脱离定子的现象;若a=-∞,则叶片对定于产生很大的冲击力,二者均会惹起撞击噪声和***磨损。有些书中把这种现象称为“硬冲”，是叶片泵正常工作所不允许的。为了消弭径向速度的突变，请求定子曲线处处连续，与大、小圆弧的衔接点处有公共切线。依据分斩，定子曲线加速度a(φ)的急剧变化和加速度变化率j(φ)的突变也会使叶片对定子的压紧力发作变化，是惹起叶片振动冲击产生噪声的重要缘由。把因加速度突变而惹起的冲击称为“软冲”。无冲击、低噪声对定子曲线的请求是曲线的速度o、加速度a和加速度变化率j都连续变化，没有突变。此外，为了诚轻闭死容积高压回流或高压喷流所惹起的冲击和高压流体噪声，常常还请求扩展定子曲线的范围角a，使定子曲线具有预紧缩或预扩张的功用。

T6ED-045-031-1R01-B1，T6ED-045-035-1L00-B1，T6ED-045-035-1L01-B1，T6ED-045-035-1R00-B1，

T7D-B28-1L01-A1M0，T7D-B28-2L01-A1M0，T7D-B28-1R02-A1M0，T7D-B28-2R02-A1M0，T7D-B28-1L02-A1M0，

T6ED 062 035 2R01 B1，T6ED 062 035 2R03 B1，T6ED 066 035 2R00 B1，T6ED 066 035 2R27 B1，

T6C-012-1R00-A1，T6C-012-1R01-A1，T6C-012-1R02-A1，T6C-012-1R03-A1，T6C-012-2R00-A1，

T6CC-022-012-1R00-C100，T6CC-031-014-1R00-C100，T6CC-031-017-1R00-C100，T6CC-028-003-1R00-C100，

T7B-B10-1R00-A1M，T6GC-B05-6R01-A500，T6GC-B12-6L01-A500，T6GC-B10-6R02-A101，T6GC-B12-6R02-A101，

T6EC-042-025-1R00-C100，T6EC-042-028-1R00-C100，T6EC-042-031-1R00-C100，T6EC-045-003-1R00-C100，

T6C-005-2R00-C1，T6C-006-2R00-C1，T6C-006-1R00-C1，T6C-006-1R02-B1，T6C-008-1R00-B1，

T6CC 020 014 1L00 B1，T6CC 020 014 2L00 B1，T6CC 020 014 3L00 B1，T6CC 020 014 4L00 B1，

T6CC-022-005-1R03-C100，T6ED-066-045-1R03-B1，T6CC-025-012-1R02-C100，T6ED-072-038-1R01-B1，

T6C-005-1R02-C1，T6C-005-1R03-C1，T6C-005-2R01-C1，T6C-005-2R02-C1，T6C-005-2R03-C1，

T6ED 066 050 1L00 B1，T6ED 066 050 1R00 B1，T6ED 066 B38 1L00 B1，T6ED 066 B38 1R00 B1，

【T6D-035-1R00-B1】有以下几大类型：1、单联TB系列：中等载荷，工业用及行走机械用： 单联T7B(S)，T6C，T6D，T6E 系列。2、双联T7BB(S)，T67CB，T6CC，T67DB，T6DC，T6DDS，T67EB，T6EC，T6ED 系列。3、三联T67DBB，T67DCB，T6DCC，T67DDBS，T6DDCS，T67EDB(S)，T6EDC(S) 系列。4、带尾驱动类：单联带尾驱动T6CR，T6DR，T6ER 系列。双联带尾驱动T6EE(S) 系列。三联带尾驱动T6DCCR，6EDCR 系列。5、混合型：双联T6H20B，T6H20C，T6H29B，T6H29C，T6H29D 系列

【T6ED 066 042 1R00 B1】丹尼逊叶片泵:●在紧凑的外形尺寸里实现高工作压力的能力，保证功率重量比高而安装成本。●子母叶片机构固有的低噪声特性，操作者的舒适性。●12叶片制保证流量脉动的振幅小，噪声特性低。●设计成防止内部感生的轴和轴承的径向载荷的液压平衡保证长寿命。【T6GCC-B25-B06-6L02-B100】美denison丹尼逊液压泵特点：1、节电效果达30-70%。2、电机软启动，对机械的冲击。3、无高压节流能量损失。4、具有欠压、过压、过载、短路、缺相等自动保护。5、代替原来。采购产品成本（新设备购买）。6、机械的维修成本。7、操作简单、可实现远程控制。【T6EDC-072-050-025-1R01】欢迎您选购DENISON(丹尼逊)系列产品,DENISON(丹尼逊)系列产品主要拥有以下产品：轴向柱塞泵,叶片泵,轴向柱塞马达,叶片马达,压力控制阀,方向控制阀,单向阀,叠加阀,流量控制阀,比例阀,插装阀及座阀式液压阀,船用液压阀,低速大扭矩液压马达,丹尼逊压力继电器、滤器及分流阀,液压油技术......DENISON丹尼逊柱塞马达：一、径向柱塞马达：1、定量低速大扭矩马达MR，MRE系列：5缸設計，带刹车选项。2、定量低速大扭矩马达MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設計，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設計。3、双排量及变量马达MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：带刹车选型。二、轴向柱塞马达：1、定量轴向柱塞马达M6G金杯系列：不带更油阀：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。带更油阀：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、变量轴向柱塞马达M6V金杯系列：不带更油阀：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。带更油阀：M6V，M7V，M11V，M14V，M24V，M30V。DENISON丹尼逊叶片马达：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：风扇驱动。M4C：。M4SC：重载。M4D：，尾部油口。M4SD：重载，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重载，尾部油口。M3B：侧面油口。

DENISON叶片泵单作用非卸荷式T6EDC-042-035-031，denison带尾驱动单联叶片泵***压力：240-280 bar。***排量：100-269 ml/rev。示例型号：t6dr-031-1r00-b10-a1。denison丹尼逊t6ee系列带尾驱动双联叶片泵denison带尾驱动双联叶片泵***压力：p1：240 bar，p2：240 bar。***排量：p1：269 ml/rev，p2：269 ml/rev。示例型号：t6ee-072-045-2r00-a10-m0。 denison丹尼逊t6dccr, t6edcr系列带尾驱动三联叶片泵denison带尾驱动三联叶片泵***压力：p1：240 bar，p2：280 bar，p3：280 bar。***排量：p1：158-269 ml/rev，p2：100-158 ml/rev，p3：100-100 ml/rev。示例型号：t6edcr-072-042-020-1r00-a1f0。 denison丹尼逊t6h系列混合泵enison混合泵 t6h20b, t6h20c, t6h29b, t6h29c, t6h29d 系列***压力：p1：210-280 bar，p2：280-300 bar。***排量：p1：43-62 ml/rev，p2：50-158 ml/rev。

大值受低噪声性能请求的***。j值在较小范围内变化且坚持连续的定子曲线能在一定程 度上控制叶片的.振动，称为低噪声曲线。不但***j值连续变化的大小，而且在曲线端点上也不呈现j值突变的曲线能消弭激振作用，***地完成叶片无冲击的径向运动，称为无冲击低噪声曲线。4>升程当定子长半径r,-定时，增大升程(r,- r)能够不增大泵的外形尺寸而取得较大的排量。但无论何定子曲线，其uma、anmx、 jm均与(r,-r)成正比，故前述有关***dmx、am. jmrt 值的请求同时也***了允许的***升程。由于不同类型曲线的um、am、j。 .值与(r,-r)之间的比例系数不同，所以采取不同的定子曲线时，允许的***升程即允许的长、短半径之差>也不同。值得留意的是，上述对u a、j特性的请求也应包括定子曲线与长、短径圆.弧的衔接点在内，当定子曲线在端点上不能按上述特性请求与圆弧段衔接时，在衔接处应设一小段经修正的衔接过渡曲线。3.4.3各种定子曲线的剖析、比拟和选择1>等加速等减速曲线等加速等减速曲线是目前应用的普遍的一种曲线，它的优点是在叶片不“脱空”的条件下，能够***的二值，此外，因“p曲线是斜直线，容易组dφ合成> (“p) =常数的情形，即容易完成瞬时流量平均。其缺陷是***压力角偏大，在σ=0、φ=°和φ=a三点存在“软冲”点。如图3-7所示，只需定子曲线范围角a正好是叶片距离角β= 2π1z的偶倍数，即处在定子曲线范围内的叶片数k坚持为某个偶数，运动中叶片所在点的速度组合就能坚持为常数，使输出流量脉动为零。由图，等加速等减速曲线的。特性曲线固然连续，但有不的折点。在φ=0、a12和a三处呈现加进度a的突变,使j为无量大,产生很大的冲击振动。***加速度amx值以等加速曲线为小，因此不易呈现叶片与定子的脱空;或者说，在叶片不脱空条件的状况下，等加速曲线允许定于长、短半径有较大的差值。