图1是外啮合齿轮泵的工作原理图。由图可见，这种泵的壳装有一对外啮合齿轮。由于齿轮端面与壳体端盖之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳表面的间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳分隔成左、右两个密封容腔。当齿轮按图示方向时，右侧的齿轮逐渐脱离啮合，显露齿间。因此这- -侧的密封容腔的体积逐渐增大，构成局部真空,油箱中的油液在压力的作用下经泵的吸油口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油腔。随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从右侧被带到了左侧。在左侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合,使左侧密封容腔的体积逐渐减小，把齿间的油液从压油口输出的容腔称为压油腔。当齿轮泵不时地时，齿轮泵的吸、压油口不时地吸油和压油，完成了向液压保送油液的。在齿轮泵中，吸油区和压油区由相互啮合的轮齿和泵体分隔开来，因此没有单独的配油机构。齿轮泵是容积式回转泵的一种，其工作原理是:齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，齿轮(轮)固定在轴上，齿轮泵的轴-端伸出壳外由原动机驱动，齿轮泵的另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上，齿轮泵的齿轮时，沿吸油管进入到空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别到空间汇合(齿与齿啮合前)，然后进入压油管。齿轮泵的主要特性是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。但与其他类型泵比较，有效率低、振动大、噪音大和易磨损的缺陷。齿轮泵适宜于保送外啮合齿轮泵的设计设计齿轮泵时，应该在所需性能和寿命的前提下，尽可能使尺寸小、重量轻、制造容易、本钱低，以求技术上，经济上合理。我们已知某油泵工作压差ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用y132s-4电动机作为原动机带动油泵的正常工作。一.定角a。和齿顶高系数f。采用，a,=20， 齿顶高系数」。=1二.选齿数z排量与齿数，查资料《液压文件》中查得q= 2nzm2 bx10~(ml/r)(1-1)思索到理论上齿间的容积比轮齿的有效体积稍大，所以齿轮泵的理论排量应比按式(1-1)计算的值大一些，并且齿数越少差值越大。思索到这一要素，就在公式(1-1) 中乘以系数k以补偿其误差，则齿轮泵的排量为q= 2nkzm bx10-3(ml/r)通常k=1.06~1.115， 即2k=6.66~7.齿数少时取小值(当z=6时，可取k=1.115,而当z=20时，可取k=1.06)反映齿轮泵结构大小的尺寸--齿轮分度圆直径(df=mz).若要增大排量,增大模数的办法比齿数更为有利若要坚持排量不变,要使泵的体积很小，则应增大模数并齿数.齿数可诚小泵的外形尺寸,但齿数也不能太小,否则不只会使流量脉动，以致会使齿轮啮合的重迭系数ε<1,这是不允许的.普通齿轮泵的齿数z= 6~ 30.用于机床或其它对流量的均匀性恳求较高的低压齿轮泵，普通取z= 1 4~30;用于工程机械及矿上的中六选定工作油液我们所用的工作油液为矿物油型(石油基)液压油，普通液压油。

GPY-3R，GPY-4R，GPY-5.8R，GPY-7R，GPY-8R，GPY-9R，GPY-10R，GPY-11.5R

GPY-3L，GPY-4L，GPY-5.8L，GPY-7L，GPY-8L，GPY-9L，GPY-10L，GPY-11.5L

GPY-3R、GPY-4R、GPY-5.8R、GPY-7R、GPY-8R、GPY-9R、GPY-10R、GPY-11.5R、

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GPY-5.8L，SGP1A20R，GPY-11.5R883，SGP1A18R，GPY-5.8R729，SGP1A16R，

GPY-8R873，GPY-3R870，GPY-9R，GPY-4R872，SGP1A18R，GPY-7R877，GPY-10L，

GPY-7R887，GPY-10R，GPY-9R876，GPY-8R，GPY-5.8R729，GPY-4R872，GPY-5.8R873，

GPY-10R882，GPY-11.5R883，SGP1A20R，GPY-11.5R732，SGP1A16R，GPY-10R882，

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SHIMADZU齿轮泵GPY-9R适用于注塑机，苏州岛压有限公司是株式会社岛津制造所与苏州百利特精电气股份有限公司的合资企业，坐落于苏州西青经济区，总占空中积12000平米，具有员工120人，其中---人员19人。岛津制造所占---的80%。岛津制造所消费的齿轮泵和多路阀在外乡叉车配套范畴市场占有率---，其中：齿轮泵市场占有率70%，多路阀市场占有率35%。苏州岛压有限公司自1994年创建以来，秉承以抢先技术和***产品效劳于用户的理念，诚信为本，***。苏州岛津公司的方针为：“***作业为顾客，改良求开展。”公司1998年了iso9001体系认证和高新技术企业认定---，具有健全的控制体系和专业的控制人员。而且，岛津承袭了来自总部的认识和检测办法，控制规范高于度规范。岛压有限公司产品均来自于岛津总部原设计，岛津停止产品本地化转化消费，期间岛津总部不时的提供工艺技术指导和监查，产品性能、牢靠性优于同行业其他产品。岛津公司***在内推出的sgp1系列齿轮泵，自90年代末期效劳于内工业车辆企业后，当前曾经成为内工业车辆配套齿轮泵的主---品；进而推出的dsg05低噪声齿轮泵充沛了电开工业车辆噪声污染的环保请求，曾经被我电开工业车辆普遍采用，***是行业***。多年来，苏州岛压***的工业车辆液压产品不只了高速开展的工业车辆行业请求，而且也带动着内工业车辆液压件配套企业的共同进步。岛津制造所具有***的产品研发才能和制造才能，工业车辆类液压件***同类产品***，而且不时研发制造新产品。苏州岛津公司依托总部支持，引进了多种新产品，2010年将高压力双联泵和单泵以及带ls功用的多路阀胜利引入，而且正在引入---技术的无侧隙啮合低噪声齿轮泵和带ops功用的多路阀。苏州岛津公司具有数控加工中心，***切入式磨床、无心磨床、切削中心、***桁孔机、***数控高速滚齿机等，检测设备具有：齿轮泵走漏检测仪，齿形检测仪、粗糙度检测仪、圆柱度仪、三坐标检测仪、专业实验台架等众多***的检测控制设备，为***产量***提供了******。历经十几年的，苏州岛津公司以***的产品，***的效劳，合理的性价比而成为前内工业车辆配套液压件中的---。苏州岛津公司为了顺应工业车辆的飞速开展，在产量的根底上不时扩大产能，从年产60000台齿轮泵，35000台多路阀的消费才能，至当前年产80000台齿轮泵和50000台多路阀的消费才能。到2013年，将具备年产120000台齿轮泵,70000台多路阀的消费才能，而且一些本地化的新产品将继续给工业车辆的技术进步提供支持与协助。

齿轮油泵是经过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发起机的机械能转换成液压能的动力装置。在其运用中容易呈现以下缺点。1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会构成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间透露面积大，是构成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50% ~70%左右。磨损内漏的齿轮.泵其容积效率降落，油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会惹起油泵过热。若将别离平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而构成磨损，结果使农具或不能，这样的浮动轴套必需改换或修理。2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，不得***0. 20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必需添加没有杂质的油液。3、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化蜕变，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它了油泵的工作压力和流量。骨架式油封的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体别离处被油泵，经回油管进入油箱，在油箱中.产生大量气泡。会构成油箱中的油液，发起机油底槽中油液现象，使农具或不能。必需改换油封才可扫除此缺点。4、机油泵供油量或无油压.现象:工作装置，时或不能;油箱或油管内有气泡;时液压发出“唧、唧”声音;刚启动时工作装置能，工作一段时间油温升高后，则或不能;轻负荷时能，重负荷时不能。缺点缘由:(1)液压油箱油面过低;(2)没按时节运用液压油;(3)进油管被脏物堵塞;(4)油泵齿轮油封损坏，空气进入液压;(5)油泵进、出油口接头或弯接头“0”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压;(6)油泵内漏，密封圈老化;(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差;(8)油泵内部零件装配错误构成内漏;(9) “左旋”装“右旋”油泵，构成冲坏骨架油封;(10)液压油过脏。扫除:(1)根据时节添加或改换契合恳求牌号的机油至规则油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母;(2)改换老化或损坏的骨架油封或“0”形密封胶圈;(3)改换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损细微时在平板端面磨平整。其不平度允许误差0. 03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套.上装入;(4)卸荷片和密封环必需装在进油腔，两轴套才干坚持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的方向改动-微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;(6)轴的卸荷槽必需装在低压腔一侧，以消弭齿轮啮合时产生有害的闭死容积;(7)自紧油封前，应在其表面涂一层油,还要留意将阻油边缘朝向前盖，不能装反;(8) “右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会神坏骨架油封;(9)在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮; .(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，能否在0.3~0. 6mm之间，若间隙过小，应改换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。

SHIMADZU齿轮泵GPY-9R适用于注塑机，这种油液是以石油的精练物为基础，参与各种改进性能的添加剂而成。七.肯定齿轮泵的转速n齿轮泵普通都和原动机(电动机、内燃机等)直接衔接，我们所用的电动机为y132s-4型功率p=5.5kw,满载转速n, =1440 /min,所以其转速n应于原动机的转速分歧。 由流量公式可知，转速愈高,流量愈大。但转速过高，由于向心力的作用，使油液不能完好充溢齿间，吸油招致了容积效率降落，产生气蚀、震动和噪声。因此就有的转速。允许的转速与工作油液的粘度有关，粘度越大，允许的转速就愈低。普通用齿轮顶圆圆周速度的办法来肯定转速，以在工作中不产生气蚀。不同粘度的油，起允许的圆周速度如表3所示。然后将允许的顶圆圆周速度vm.换算成允许的转速n.1.诚轻径向力的结构设备。2.是采用三片式结构(有前泵盖、泵体、和后泵盖组成, )还是采用两片式结构(由壳体和前盖组成)。近年来其所以三片式结构普遍应用，是由于三片式结构有以下优点。(1) 毛坯制造容易，以致可用型材切料;(2)便于机械加工;(3)便于布置双向端 面间隙的液压自动补偿，从而补偿性能和进步寿命;(4)便于双出轴布置， 根据需求可以串联另-一个齿轮泵。3.齿轮与轴做- -个整体还是做成分别式经过键(或花键)衔接.将齿轮和轴做成整体，其优点是结构紧凑， 装配便当，将齿轮和轴作成分别式，其优点是加工艺性好，齿轮侧面加工较容易，在平面磨床上很容易加工相同的齿宽，这种结构在大排量泵中常见。(二)肯定上下压腔尺寸(包括压出角、角和吸压油管道直径) (三)轴承负荷(径向力)的计算(四)轴的计算(1)从我们的结构设计上看， 采用的是齿轮轴，固齿轮轴也采用的是45钢并作正火处置，由表14.1 (课本--《机械设计基础》。查得σ, = 600mpa。再由表14.5查得[σj]=ssmpa.(2)初步估 算轴的小直径由式d≥i式中c--由轴的材料和受载情况所决议的计算常数，见表14.4取c=118. d212.4mm思索该处轴径尺寸应当大于高速轴颈处直径,取山=15根据轴上零件的定位、装配及轴的工艺性恳求，参考液压元件中齿轮油泵(装配表如上)初步肯定中间轴的结构如下图(1) .求支点反力在计算中逐一般当作可动铰链双支点的梁。这种假定关于一个支座中只装有一个轴承或虽装有越面个抽来但能自动调心是足够的。功果有口麦医中轻有两个资动相示，但不能自的现的是则不思索外面的那个轴承，而将靠里面的的轴承当作铰链支承。的子增动轴系。

GPY-5.8L，GPY-11.5R732，GPY-7L，GPY-8R879，GPY-8L，GPY-9R876，GPY-9L，

GPY-7R887，GPY-10L，GPY-4R，GPY-11.5L，GPY-5.8R729，GPY-4R872，GPY-5.8R873，

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