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浙江嘉兴行车行吊销售建议客户买单梁行车航吊要选择整板主梁。客户会有一下疑问整板做主梁真的好吗？又好在哪里呢？要说清这个问题就要知道单梁行车航吊主梁原来的制作方法，两者比较就会看到区别在哪?利弊在什么地方?我厂家详细介绍：
相对整板主梁的工艺另外的做法是U型槽对接主梁，厂家一般用1000mm或者1240mm长的U型槽来拼焊成用户需要的长度，其中U型槽的高度根据预制作单梁起重机的主梁长度要核算，也就是跨度越大主梁越长，U型槽的箱体也就越高，几十年来所有厂家都是这样做的，近年来兴起的整板主梁可以理解为三块通长的整板加工字钢焊接成。
还有1个好处是不易变形。一般人不知道看起来“一”字形的山东单梁起重机主梁其实不是水平的，按特种设备相关标准主梁有一个(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，传统做法是用加热法让成型的单梁起重机主梁在这个拱度范围，用整板做主梁这个拱度可以在数控下料的时预设拱度，这样做出来的行车拱度相对于加热法做出来的有一个明显好处是不易变形。综上我们知道单梁行车航吊的主梁当然用整板做比较好。
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