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waisn插装阀CPR-08-HAN适用起重运输机械CSV-02-01
waisn插装阀CPR-08-HAN适用起重运输机械CSV-02-01
产品价格:¥650
上架日期:2022-11-03 10:43:56
产地:waisn插装阀CPR-08-HAN适用起重运输机械CSV-02-01
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详细说明
    令电磁铁9y、10y失电,2y、8y、11y得电,插装阀f7、f10开启,压力油经阀f1、f7 进入下缸.上腔,下腔油液经阀f10排回油箱,完成退回。表2为其电磁铁次第表。2、液压油路标示插装式液压有- -定的特殊性,识图与油路分析常常有困难。在此,根据上述资料,标示部分的油路,主进油路用粗实线与实箭头标示,主回油路用粗实线与虚箭头标示;控制油进油路用细虚线与实箭头标示,控制油回油路用细虚线与虚箭头标示;电磁铁得电用“+” 标示。图14所示为主缸快速下行时的油路,图15 所示为主缸回程时的油路。其他的油路可参照这两图标示。1插装阀概述二通插装阀 是插装阀***组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到***设计加工的阀,配以盖板、先导阀组成的一种多功用的复合阀。因每个插装阀***组件有且只需两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。1.1二通插装阀的特性.二通插装阀具有下列特性:流通才干大,压力损失小,适用于大流量液压;主阀芯行程短,灵敏,响应快,冲击小;抗油污才干强,对油液过滤精度无严厉恳求;结构简单,维修便当,缺点少,***;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作可靠;插件具有通用化、化、系列化程度***的零件,可以组成集成化。1.2二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构。控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按通用性来设计的,细致运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必需看清、记牢盖板的安装。先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基.础阀体。插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有两个衔接主油路的通口,阀芯的正面称为a口;阀芯环侧面的称作b口。阀芯开启,a口和b口沟通;阀芯闭合,a口和b口之间中缀。因而插装阀的功用同等于2位2通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。2.2插装压力控制阀.对插装阀的x腔中止压力控制,便可构成压力控制阀。1.作溢流阀或次第阀如图11a, 在压力型插装阀芯的控制盖板上衔接先导调压阀(溢流阀),当出油口接油箱,此阀起溢流阀作用;当出油口接另-工作油路,则为次第阀。2.作卸荷阀如图11b衔接二位二通换向阀,当电磁铁通电时,出口接油箱,则构成卸荷阀。3.作减压阀采用插装阀芯和溢流阀如图11c 衔接,则构成减压阀。液压油从p:流入p2,出口油液经过阀芯_上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接通。

    CST-08,CST-16,EF-02-A2-01,EF-20-A2-01,ET-02-A2-01,ET-20-A2-01,CCV-02-AAN,

    CSV-20-01D2,CSV-02-02D2,CSV-08-02D2,CSV-04-02D2,CSV-16-02D2,CSV-02-22D2,

    CCV-16-ABN,CCV-20-ABN,CCV-24-ABN,CCV-02-CBN,CCV-04-CBN,CCV-08-CBN,

    CRP-12-LAN,CRP-24-LAN,CRP-04-MAN,CRP-06-MAN,CRP-12-MAN,CRP-24-MAN,

    CSV-16-01P,CST-02,CST-02-SAN,CST-04-SAN,CST-08-SAN,CST-16-SAN,CST-04,

    CCV-16-EBN,CCV-20-EBN,CCV-24-EBN,CCV-02,CCV-04,CCV-08,CCV-16,CCV-20,

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    CPC-12-AXN,CPC-16-AXN,CPC-24-AXN,CPC-06,CPC-12,CPC-16,CPC-24,CPC-06-CXN,

    waisn插装阀CPR-08-HAN适用起重运输机械CSV-02-01

    waisn插装阀CPR-08-HAN适用起重运输机械CSV-02-01,waisn崴盛卸载阀_CHA-06-LAN产品说明:·此阀可用于低压泵流量卸载使用·额定流量:60L/min·导压比:3:1·大压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为NAS11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛减压阀_CPD-04-MAN产品说明:·减压阀用以控制主流分支油路分压,压力控制,当主压压力变化,  不会影响其分压(较低压),可方便实现·二次压力控制。·额定流量:40L/min·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为NAS11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛导压型溢流阀_CRX-06-MAN产品说明:·导压溢流阀,反应快速,压力,可方便实现多段压力控制及远端遥控功能·额定流量:60L/min·大压力:310bar·工作温度:-17~90℃waisn崴盛直动型溢流阀_CRV-02-MAN产品说明:·直动型溢流阀反应敏捷,压力差小,常应用在压力控制·额定流量:20L/min·大压力:310bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为NAS11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛溢流阀_CRD-02-MAN产品说明:·小流量直动型溢流阀,反应敏捷,压力差小,  常应用在远程控制导压油量很低的压力上·额定流量:10L/min·大压力:310bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为NAS11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛液控单向阀_CPC-06-CXN产品说明(参考详情示意图):·该阀用于负载锁定止回及保压功能。阀口②压力超过开启  压力时可流至阀口①,单阀口①无法流向阀口②,阀口③  的导压压力足以开启时,阀口①可逆油流向阀口②·可用在使用,冲击性大的内·额定流量:60L/min·导压比:3:1·内泄漏:3滴/min·工作温度:-20~90℃·油质清洁度为NAS11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛插式单向阀_CCV-02-ABN产品说明(参考详情示意图):·当阀口①压力超过开启压力,①到②开启,反方向②到①关闭·大压力280bar·额定流量:20L/min·该阀的体积小,流量大·内泄漏:3滴/min·工作温度:-20~90℃·油质清洁度为NAS11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛插式单向阀_CCV-16-ABN产品说明(参考详情示意图):·当阀口①压力超过开启压力,①到②开启,反方向②到①关闭·大压力280bar·额定流量:20L/min·该阀的体积小,流量大·内泄漏:3滴/min·工作温度:-20~90℃·油质清洁度为NAS11,需要25或更精密的过滤器。我們的優勢:1.制造设备全為先进自動化械,控制產品品質。2.应用ERP对生产进行的,公司通过ISO9001:2008版体系认证, 按照进行规范化生产。3.且化地對供应商及評估,使生產交期準時。4.採用精细程序的零件清洗,出廠前至少經過三次完整清洗程序。5.批量計劃性生產,庫存充足,確保交期。6.倉庫條碼化,產品皆有完整記錄。7.獨創設立技術客服部門,一通電話解決現場問題。

    因每个插装阀***组件有且只需两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。1、二通插装阀的特性二通插装阀具有下列特性:流通才干大,压力损失小,适用于大流量液压;主阀芯行程短,灵敏,响应快,冲击小;抗油污才干强,对油液过滤精度无严厉恳求;结构简单, 维修便当, 缺点少, ***;插件具有一-阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作可靠;插件具有通用化、化、系列化程度***的零件,可以组成集成化。2、二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:x、y、z1、z2和中心孔a(见图2 )。由于盖板是按通用性来设计的,细致运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错,盖板. 上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必需看清、记牢盖板的安.装。先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3 )。每只插件有两个衔接主油路的通口,阀芯的正面称为a口;阀芯环侧面的称作b口。阀芯开启,a口和b口沟通;阀芯闭合,a口和b口之间中缀。因而插装阀的功用同等于2位2通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一.通径的三种组件安装尺寸相同,但阀芯的结构和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口a和b、一个控制口x,如图4所示。插装阀主要组合与功用1、插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。1)作单向阀如图5a和5b,将x腔和a或b腔连通,即成为单向阀。衔接不.同,其导通也不同。若在控制盖板上如图5c衔接-一个二位三通液动换向阀,即可组成液控单向阀。插装压力控制阀对插装阀的x腔中止压力控制,便可构成压力控制阀。1)作溢流阀或次第阀如图11a, 在压力型插装阀芯的控制盖板.上衔接先导调压阀(溢流阀)当出油口接油箱,此阀起溢流阀作用;当出油口接另一工作油路,则为次第阀。作卸荷阀如图11b衔接二位二通换向阀,当电磁铁通电时,出口接油箱,则构成卸荷阀。3)作减压阀采用插装阀芯和溢流阀如图11c 衔接,则构成减压阀。 液压油p从1 流入p2,出口油液经过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接通。

    waisn插装阀CPR-08-HAN适用起重运输机械CSV-02-01

    waisn插装阀CPR-08-HAN适用起重运输机械CSV-02-01,上缸回程上缸 上腔压力降至一定值后,电接点压力表发,使电磁铁2y、5y、4y、12y得电,插装阀砣关闭,阀f5、f4开启,充液阀21开启,压力油经阀f1、阀f5进入上缸下腔,上缸 上腔油液经充液阀21和阀f4分别至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)上缸中止当上缸回程抵达上端点,行程开关1s发,使全部电磁铁失电,阀f2开启,泵卸载。阀f5将上缸下腔***,上滑块中止运动。(9)下缸顶出及退回令电磁铁2y、 9y、10y得电,插装阀f9、f8开启,压力油经阀f1、f9进入下缸下腔,下缸上腔油液经阀f8排回油箱,完成顶出。令电磁铁9y、10y失电,2y、8y、11y得电,插装阀f7、f10开启,压力油经阀f1、f7进入下缸上腔,下腔油液经阀f 10排回油箱,完成退回。2液压油路标示插装式液压有一定的特殊性,识图与油路分析常常有困难。在此,根据上述资料,标示部分的油路,主进油路用粗实线与实箭头标示,主回油路用粗实线与虚箭头标示;控制油进油路用细虚线与实箭头标示,控制油回油路用细虚线与虚箭头标示;电磁铁得电用“+”标示。此压力机液压经油路标示后,油路走向、阀与缸的运动状态简明明晰,对维修人员安装调试、缺点分析很有辅佐。5插装阀的安装与拆卸根据安装的不同,插装阀可以分为二通插装阀和螺纹插装阀。二通插装阀的安装是采用螺钉(或敲击)阀块的插孔里,只需开和关两种状态,也叫作逻辑阀,它的小通径为16mm, ***通径为160mm,常用通径为16mm、 25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、 125mm、 160mm, ***工作压力为42mpa,***流量为25000l/ min,适宜于高压大流量的液压。螺纹插装阀的安装是采用螺纹直接旋入阀块的插孔里,所以又叫旋入式插装阀,它的小通径为3mm,***通径为32mm,常用通径为4mm、8mm、10mm、12mm、 16mm、20mm,***压力可达63mpa, ***流量达760l/ min,适宜于中高小流量的液压。目前,插装阀己普遍应用于工程机械中,在制造和维修工程机械的液压时离不开插装阀的安装,控制其正确的安装才干***液压的正常运转。插装阀的安装1)二通插装阀的安装二通插装阀普通来说由插装组件、先导控制阀、控制盖板和集成阀块等组成,其典型结构如图16所示。

    CRX-12-LAN,CRX-24-LAN,CRX-06-MAN,CRX-12-MAN,CRX-24-MAN,CRX-06-HAN,

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