LAIBEI莱贝经营思茅区立体停车位收购,定做停车设备租凭。内容及术要求2.1金属结构2.1.1金属结构局部及整体应连接牢固、稳定，无性扭曲变形或焊缝裂纹等现象，加载运行时无明显变形或异常响声。2.1.2高强度螺栓连接应紧固，规定的拧紧力矩要求。紧固件平垫片、弹簧垫圈应齐全，螺栓长度应高于螺母，紧固、无松动。2.1.3金属结构框架立柱垂直度≤L/1000（L为金属结构框架立柱的长度），梁间平行度≤15，框架两对角线长度差≤10，有特殊要求的除外。2.1.4搬运台车在承受额定载荷时，其纵向主梁中点的下挠度应≤L/400（L为梁的长度)。2.1.5立柱底板预埋螺栓不应松动或锈蚀。基础无下沉、开裂等现象，地基周围应保持清洁。2.1.6导轨（轨道）性，无变形，接缝均匀平整无明显凸凹点。2.2设备部件2.2.1运动部件应运行平稳，位置准确，无异常响声，制动灵活、。2.2.2搬运器停车表面端部与出入口地面接合处的水平距离应≤40，垂直高差应≤50，前端点与地表面的垂直高差≤50。2.2.3升降台载车面与搬运台车载车面的平层误差应≤15。2.2.4载车板前端点与地表面的间隙水平距离≤40，垂直高差应≤50，载车板整体应平直、无变形，焊接处无裂纹，连接处固定螺栓无松动或脱落。2.2.5滑轮等应转动灵活、润滑、固定、无裂痕和缺损、无其他损害钢丝绳的缺陷。2.2.6钢丝绳应有防松、防跳绳装置，动作、固定牢固，磨损量和变形、断丝应符合标准规定。2.2.7主动链轮与从动链轮的轮齿几何平面应重合，其偏移量不得设计要求。2.2.8链条张紧度，无锈蚀、无裂纹、无扭曲变形、过盈配合处无松动等缺陷。2.2.9链条、链轮啮合，链装置。2.2.10转向装置固定、转动灵活、润滑、定位准确。2.2.11电机座连接牢固，无异常变形。2.2.12电机运转正常，无异常响声或过热等现象。2.2.13横移框连接牢固，运行无明显扭曲变形。2.2.14传动轮与导轨（轨道）接触，无打滑、卡阻、脱轨等现象。2.2.15联轴器的螺栓不得有松动、缺损；联轴器的键应配合紧密，不得松动；齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑。2.2.16载车板整体平整、运行平稳、制动、定位准确。相邻载车板应保持平行，运行速度，无相互碰撞现象。2.2.17制动摩擦垫片应有自补偿能力，磨损量应符合标准。2.2.18制动轮的制动摩擦面应无油污、裂纹、妨碍制动性能的缺陷。制动器底座连接牢固，制动弹簧无塑性变形。

立体车库车载板包含支架、支架、转板、转轴、固定套、扭簧、扭簧挡片及开口销，支架安装在车库壁上，支架设置在支架的一端，转板的下端通过转轴与支架活动连接，转板的上端与焊接在载车板上的斜板接触，转轴的外侧设置有固定套，固定套的外侧设置有扭簧，扭簧的一端设置有扭簧挡片，扭簧挡片的一侧设置有开口销，所述的支架的上端设置有定位销，用于定位转板的转动角度。立体车库车载板能克服现有术的，采用机械定位装置替代了传统的电动或液压定位装置，存取车定位方便，减少其建造及使用成本，且性高。而立体车库载车板升降机构能使立体停车装置容车率，其使用长，性能加强，且维护方便，便于推广使用。立体车库车载板载着车辆旋转时，更需要“迈着稳健的步伐”，这样才是更的。如果为了快捷而有损，就不必了。立体车库的操作时间可以进行个性化设置，这样可以使用户得到自己更想要的速度——当然是在设备正常平稳运行的范畴内。

随着人类社会的不断进步和术的发展，人类的生产、生活方式趋于集中，城市的规模大，人们在城市里的生存空间却小，于是出现了要利用空间的理念，城市中开始建设立体建筑、立体交通和立体停车。作为现代大都市的标志，城市区高楼大厦林立；社区道路、高架交通干道、立交桥和地下铁路，编织出城市立体交通网。停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的多，对停车设施的需求量也在不断的加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。社会经济发展，随之而来停车场也有了长足的发展，由平面停车场向立体停车场，由简单的机械停车设备向计算机管理高度自动化的现代立体停车演变，成为具有较强的实用性、观赏性和适合城市环境的建筑。立体停车场是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并更大化利用的新型停车。立体停车场更大的就在于其能够利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。地下立体车库的兴建，也为暖通空调工程提出了新任务。但是汽车立体车库如果通风，容易积聚油蒸汽而引起，还会使车辆发动机起动时产生等有害物质，影响库内的健康。因此，汽车立体车库内有无的通风，是空气质量，减少污染，实现的重要条件。另外在火灾方面，如何解决地下立体车库的通风和排烟问题也是地下立体车库设计中的一个重要问题。由此，我们可以看出，发展地下空间，建设地下立体车库是城市解决停车难问题的一项重要措施，而如何、合理的解决好地下车库的通风，库内空气质量，是重要的。

四川莱贝停车设备有限公司经营思茅区立体停车位、立体停车位收购，设备安装术要求1、出入口控制机、自动道闸控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米(出入口雷同)。设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1。箱底与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封。箱体不应车道线，小距车道边缘5厘米。设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动。入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。2、显示屏显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1。固定于司机容易看到并易于倒车的位置。3、道闸控制按钮道闸控制按钮安装在方便操作的地方，具体情况根现场来操作。五、地感线圈术要求1、线圈材料：标准0.75耐高温镀锡线。2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3、周围1米范围内不能有220V的供电线路。4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45、20厘米长的切角。6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30-40m。7、埋设线槽切割参数：宽度3-5、40-50，和宽度要均匀，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。9、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。六、岛术要求在马路当中建一个环形水泥墩，俗称岛。岛主要是起摆放设备以及车辆撞击设备的作用。如因马路宽度设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。岛施工注意事项：1、如设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上，固定设备时膨胀螺丝将地基胀破。2、岛应高出地面约10cm-15cm。3、如设备安装的地面为水泥基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(20以上)，钢筋应深入地面不5厘米、外露不5厘米。4、如设备安装的地面为沥青基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(20以上)，钢筋应深入地面不20厘米、外露不5厘米。七、系统检查测试安装前检查：在安装设备前需提前将设备品种、数量核对安装合同，确定无误后从库房领出设备。当设备从库房中领出后，需对设备逐一测试，以检测设备是否正常，避免在安装时带来麻烦。主要有：思茅区立体停车位、立体停车位收购、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。