VHO-F-08-A1、VHO-F-10-A2、VHO-F-12-A3、VHO-F-15-A1、VHO-F-20-A2、VHO-F-25-A3、VHI-F-26-A1、
VHI-F-30-A2、VHI-F-40-A3、VHI-F-45-A1、VHP-F-20-A1、VHP-F-26-A2、VHP-F-30-A3、VHP-F-40-A1、
VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、
50T-17-F-R、50T-20-F-R、50T-23-F-R、50T-26-F-R、50T-30-F-R、50T-36-F-R、50T-39-F-R、
50T-43-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、
PV2R1-06-F-R、PV2R1-08-L-L、PV2R1-10-F-R、PV2R1-12-L-L、PV2R1-14-F-R、PV2R1-17-L-L、
PV2R1-19-F-R、PV2R1-23-L-L、PV2R1-25-F-R、PV2R1-31-L-L、PV2R1-33-F-R、PV2R2-22-F-R、
PV2R2-26-F-L、PV2R2-33-F-R、PV2R2-38-F-L、PV2R2-22-L-R、PV2R2-26-L-L、PV2R2-33-L-R、
PV2R2-38-L-L、PV2R3-60-F-R、PV2R3-66-F-L、PV2R3-76-F-R、PV2R3-94-F-L、PV2R3-60-L-R、
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PV2R2-26-F-L、PV2R2-33-F-R、PV2R2-38-F-L、PV2R2-22-L-R、PV2R2-26-L-L、PV2R2-33-L-R、
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福南150T-116-FR承受较大弯矩,液压油对策 使用温度在70度以下,可能的话---在60度以下,***是在高压之情况下从溢六阀流回的工 作油温 度***,或用加热器局部加热等均须十分注意.因高温下使用会加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是会变成触媒,加速氧化. 避免水份混入工作油内,因水会使工作油变质.水份太多是会使工作油乳化. 不同---造厂之工作油不可以混用,还有同厂商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因会引起油中添加剂劣化. 要控制油压机器及配管之漏油,使流量达到小. 工作油之定期检查. 液压油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已经开始劣化的工作油,补充新油并不能使用寿命.应予全部换新.油箱筛检程式堵塞。清扫筛检程式 油箱筛检程式量器不足。使用帮浦容量2倍以上的筛检程式(100um) 油之粘度过高。更换油积,设置加热器,建议isovg32或68***液压油 在双连帮浦时、管错误。修理配管 由管空气。注油于管,查出***处并修理之 由帮浦轴对处空气。检查轴心是否对准,或更换密封件 由帮浦处空气。注油于帮浦,查出***处所 油箱里有气泡。检查回油管之配置 油面过低。加油之基准油位,双连式帮浦不可分别使用不同油箱 轮叶不能从转子沟。清洗或修理帮浦 由连轴器发出异声。连轴器破损,轴心对准***,容许---不同轴度应小于0.25mm,容许---角度误差小于0.20,建议用柔性连轴器 油箱通气孔堵塞或容量不足。清扫通气孔或交换 超过规定之回转数。检查回转速 超过规定之压力。检查压力计 轴承磨耗。修理帮浦,确认轴心是否对准 凸轮环磨耗。异常之磨耗、是油质、油中之水份、油之粘度及使用时之油温 帮浦盖上紧***。在装配帮浦、以扭力扳手正确对角渐进上紧 帮浦破损。帮浦修理 油量不足c。1、没有。添加液压油至基准油位 真空度过大、因为空气致引起空蚀现象(citation)。参照(a)项 凸轮环(cam-ring)磨耗、致内部漏油大。修理帮浦,更换新品 帮浦盖上紧***。以扭力扳手正确对角渐进上紧 油之粘度过低。更换油积,加装冷却器 轴封处漏油。1、轴封破损。交换轴封 内部漏油。修理帮浦、调查油之粘度
简单的情况是定子曲线的速度特性v(p)在整个a角范围内坚持为常数,这时只需处于吸油区的叶片数k=常数,就有常数dp(c) -常数,输出流量的脉动就为零。2>使叶片不脱离定子固然平衡式叶片泵在进入工作状态后主要靠压力油的作用将叶片顶出与定子保待,但在泵启动之初,由于压力尚来树立,却只能依托高心力使叶片伸出。在这种情况下使叶片与定子坚持而不脱空的条件是[p() +o门-a>0,即恳求对定于曲线的径向加速度加以***,以***叶片的离心加速,度大于定于曲线矢径增长的加速度。这样,在无油压作用的情况下,吸油区叶片的径向运动才干跟上定子曲线矢径的增长,并对定子有恰当的压力。值得留意的是,定子长、短半径的差值(r,- r)对加速度值的影响很大,假设差值太大,即定子曲线的升程太大,则径向运动的速度和加速度将很大,有可能会呈现叶片的向心力不***加速外伸运动的惯,致使跟不上定子曲线矢径的增长而脱离定子的现象。假设定子曲线在某些点上的径向速度o发作突变,则曲线上该点的径向加速度a在理论_***于无量大。若a=+∞,叶片在该点将呈现瞬间脱离定子的现象;若a=-∞,则叶片对定于产生很大的冲击力,二者均会惹起撞击噪声和***磨损。有些书中把这种现象称为“硬冲”,是叶片泵正常工作所不允许的。为了消弭径向速度的突变,恳求定子曲线处处光滑连续,与大、小圆弧的衔接点处有公共切线。根据分斩,定子曲线加速度a(φ)的急剧变化和加速度变化率j(φ)的突变也会使叶片对定子的压紧力发作变化,是惹起叶片振动冲击产生噪声的重要缘由。把因加速度突变而惹起的冲击称为“软冲”。无冲击、低噪声对定子曲线的恳求是曲线的速度o、加速度a和加速度变化率j都连续光滑变化,没有突变。此外,为了诚轻闭死容积高压回流或高压喷流所惹起的冲击和高压流体噪声,常常还恳求扩展定子曲线的范围角a,使定子曲线具有预紧缩或预扩张的功用。
福南150T-116-FR承受较大弯矩,随着液压泵工作压力p的升高,fx也增大。当f大于限压弹簧5的预紧力kx时,定子3就向右,减小了定子和转子的偏心距,从而使流量相应变小。(c)限压式变量叶片泵的流量压力特性。限压式变量叶片泵的流量压力特性曲线如图所示。曲线表示泵工作时流量随压力变化的关系。当泵的工作压力小于pg时,其流质变化用斜线表示,它和水平线(理论流量q)的差值4q为透露量。此阶段的变量泵相当于-一个定量泵,ab称定量段曲线。点b为特性曲线的拐点,其对应的压力pg就是限定压力,它表示泵在原始偏心距eg时,可抵达的***工作压力。当泵的工作压力超越pb以后,限压弹簧被紧缩,偏心距被减小,流量随压力而急剧减小,其变化情况用变量段曲线bc表示。c点所对应的压力pc为***压力(又称截止压力)。泵的***流量由***流量调理螺钉1调理,它可改动限压式变量叶片泵特性曲线中a点的位置,使ab线段上下平移。泵的限定压力由限定压力调理螺钉4调理,它可改动特性曲线中b点的位置,使bc线段左右平移。若改动弹簧刚度.k,则可改动bc线段的斜率。为的灵敏度,可配置不同的弹簧,以理论需求。限压式变量叶片泵的特性是:***,流量可以自动地改动来顺应于负载的理论需求,有利于俭省能量;第二,可的工作温度,液压油液和密封圈的运用寿命;第三,在中可以运用较小的油箱,可不用溢流阀或单向阀,从而简化液压传动。限压式变量叶片泵常用于执行机构需求有快慢速恳求的液压传动中。在普遍应用的各种液压设备中,液压泵是关键性的元件,它们的性能和寿命在很大程度上决议着整个液压的工作才干,随着时期的展开和技术的进步,液压泵性能越来越完善,在各种工业设备、行走机构以及船舶和~飞机. 上都了普遍应用。
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