1.在主汽缸的循环槽内加入制动液。
2.取下前侧循环槽内防止液体溅出的金属片。
3.补充制动液时要将循环槽放平。
4.制动液溅到装饰面和树脂件上会损伤表面或引起龟裂。
5.在卡钳侧的放气阀上安上透明的乙烯软管，前端连接空罐。
6.操作时，摇动制动柄，并不断地紧握制动柄，重复松动放气阀，直至在乙烯软管中不排出气泡为止。若循环槽内的制动液减少了，要及时补足。
7.空气排完后，将制动液注入到循环槽检查上端为止，注意使用过一次的制动液，不要再使用，再确认其他各部位有无制动液附着，如有，要及时擦掉。
若是铆接摩擦片的铆钉头磨捧，或粘接摩擦片的资料失效，可使摩擦片掉落，那么在制动时金属之间就会直接触摸，转子会被金属粒子刮响。它们不光影响正常制动间隔，并且对转予面形成很大的损坏。
为了消去上述毛病，先要大概替换新的摩擦片，然后对有损伤的转子面进行修正。
