每次更换摩擦片时，均需检查制动盘有无沟槽和裂纹。
① 表面分布有小斑点。
② 深度及宽度均小于1.5mm 的辐射状裂纹，裂纹长度小于摩擦片接触区域宽度的3/4。
③ 深度小于1.5mm 的环形沟槽。若裂纹深入到制动盘的通风冷却通道，或径向贯穿摩擦片接触区域宽度，则要更换制动盘。
制动盘是免维护的，且在更换摩擦片时不需要对表面进行抛光，但抛光会更好些，如当制动盘摩擦表面出现严重沟槽后，抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积。为了满足安全要求，抛光后制动盘的小厚度要大于39mm。
制动器的工作可靠性是指制动器平均无故障的工作时间，是对提升机制动系统的综合评定，是固有可靠性和使用可靠性的综合反映。固有可靠性是由制动器没计制造及材料等凶素昕决定的; 使用可靠性则是由现场渊试、安装、维护及保养等因素决定的，两者之间串联乘积体现了制动器的工作可靠度。
因此，要想增加系统的工作可靠性，首先，可提高系统的固有可靠性，可通过更换先进的制动系统来提高。其次，固有可靠性再高，如果使用可靠性却很低，则制动器的实际工作可靠性依然不会高。提高使用可靠性可通过加强现场没备管理，加强设备维护、保养和检修等方法来实现。
