一、特点
摩擦副中的旋转元件是制动盘，制动盘与车轮轮毂一同旋转，以两端面为工作表面，固定元件是制动钳，制动钳在制动轮缸作用下将制动块压向制动盘，从而产生制动摩擦力矩。
二、用途
盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。在商用车中，目前盘式制动器在新车型及高端车型中逐渐被采用。
制动器要满足的条件:
(1)能产生足够胡制动力矩。
(2)结构简单，外形紧凑。
(3)制动迅速、平稳、可靠。
(4)制动器零件有足够的强度和刚度，制动带、鼓应具有较高的耐磨性和耐热性。
(5)调整、维修方便。
