1、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上构成一倾斜度。然后确保制动时制动衬块和制动盘柔性触摸，使制动衬块在正常磨损状态下无反常噪声呈现。
2、为制动器挑选原料软些、密度小些的制动衬块资料。
3、在盘式制动器制动时，制动衬块向一侧移动，能够呈现碰击动静。这是因为制动衬块和钳体之间的空隙过大所造成的，可用镀覆焊锡的办法消除空隙。但须注意，应使焊锡镀覆在与行进方向相反的一侧，避免在制动力的效果下失效。
1、 推动器作业行程(即瓦片块退矩)是不是正常;
2、 主动抵偿设备是不是有磨损，抵偿套、紧定螺钉是不是松动;
3、 制动绷簧作业长度是不是有改变;
4、 限位开关碰板是不是松动，方位是不是正确;
5、 制动盘和制动衬垫外表是不是有油污;
6、 制动盘两边作业外表的磨损都禁绝超越1mm，否则应替换制动盘;
7、 制动衬垫的磨损状况，若制动衬垫有用磨损厚度<3mm时，应替换，每换一次都应 从头调整跑合;
8、 紧迫刹车时制动盘可能会呈现一些带色彩的斑驳，若呈现较严峻的裂缝，应替换制 动盘。
