电力液压推动器的调节包括工作行程的调整、瓦块随位的调整、制动力矩的调整、退距均等装置的调整以及自动补偿装置的调整。
1.工作行程的调整：首先，需要将弹簧力释放到最小值，然后旋转拉杆使制动器处于抱闸状态。当推杆升起的高度达到推动器额定行程的1/3时，即完成调整。这一步骤确保了推动器在工作时能够达到预期的行程，从而保证制动器的有效工作
。
2.瓦块随位的调整：在制动器处于抱闸状态时，通过旋转随位装置中的螺栓，调整其顶端与制动瓦板的距离在0.5~1mm之间。这一步骤是为了确保刹车片能够均匀地贴合制动轮，避免因不均匀的压力导致制动效果不佳或损坏制动部件。
3.制动力矩的调整：通过旋转弹簧拉杆使弹簧压缩，并调整弹簧下座上边沿的位置，以达到所需的制动力矩。这一步骤是确保制动器能够在适当的力矩下工作，既不过于松散导致制动效果不佳，也不过于紧绷导致制动部件过度磨损。
4.退距均等装置的调节·：在调整推动器工作行程的同时，松开螺栓，当制动器处于抱闸状态时，再把螺栓背面的螺母旋紧即可。这一步骤是为了确保两侧刹车片的退距保持均等，避免因退距不均导致的制动效果下降或部件损坏。
5.自动补偿装置的调整：通过特定的操作，如把补偿装置拨销往下压到部，然后拧松紧定螺栓，直至其下端面处在补偿套的内圈之外。这一步骤是为了确保补偿装置能够正常工作，保持制动器的性能稳定。
安全制动器的具体特点包括：
常闭式设计：平时不动作，仅在紧急情况下启用，确保平时系统的稳定性。
高可靠性：在突发异常情况或危险状况下提供紧急制动，保障安全。
快速响应速度：能够在短时间内迅速实现制动，有效应对紧急状况。
高性能无石棉硬质摩擦衬垫：摩擦系数稳定，不损伤制动盘，适应各种恶劣环境。
