闸瓦（踏面）制动单元基本结构特性：
▲力的放大机构为楔角放大原理，使制动单元重量轻、体积小、输出力大且范围广。
▲单向间隙调整器对弹性变形的不调整性，确保闸瓦与车轮踏面的有效间隙。
▲弧形滑块式和支点移动式径向活动闸瓦托结构，能自动保持均匀闸瓦间隙，防止闸瓦偏磨。
▲更换新闸瓦时省时省力，用16的六角扳手拧动制动单元后面的内六角形调整螺母，
▲可以快速、方便地使闸瓦托复位从而得到安装新闸瓦所需的空间。
