制动装置由制动器及传动机构组成。制动器是直接作用于制动轮上的部分。按结构分为盘式和块式(闸瓦式)制动器;传动机构则是使工作机构产生或消除制动力的部分，按机械传动的力源分为液压、气压和弹簧传动系统。国产新系列矿井提升机采用液压盘式制动装置(包括盘式制动器和液压站);而老产品则分别采用油压或气压块式制动装置。前者与后者比较具有下列优点：
(1)多副制动器同时工作，即使有一副失灵，也只影响部分制动力矩，故牢靠性较高;
(2)惯量小，动作较灵敏;
(3)通用性好，拆装维修方便;
(4)结构紧凑，可调性好。
