油管、管接头、压力表、滤油器等。油箱的用途是储油和散热，并能沉淀油中杂质，分离油中的空气和水分等。油管、管接头把动力装置、调节控制装置、液压缸连接起来，组成一个完整的液压回路，液压油中杂质会使运动零件磨损，增加泄露和减少元件的寿命，甚至堵塞阀组等，影响液压系统的使用，设置滤油器对液压油进行过滤是十分必要的。液压缸是液压传动中的执行元件，把液压油的液压能转化为机械。液压缸由缸体、端盖、活塞、活塞杆、吊头等零件组成。根据液压缸内压力油的作用方向可分为单作用液压缸和双作用液压缸两类。单作用液压缸常是柱塞式或者套筒，也可以是活塞式。双作用液压缸形成两个油腔，两个油腔都可以进出压力油。 液压启闭机采用液压缸的往复运动，实现对平板闸门快速平板门，弧形门及人字门等闸门的启闭，特别适用大型闸门的启闭，它具有极限位置保护和过载保护，缓冲，锁定调速等功能以及造价低，安装方便，使用寿命长等特点。 液压启闭机工作过程 1、开启闸门： 二台电机得电，空载启动油泵电机延时5s后，YV1通电，系统调定压力为19MPa，压力油进入有杆腔，开启闸门，油缸无杆腔油经单向阀回到油箱。
2、关闭闸门： 二台电机得电，空载油泵电机组，延时6s后，相应电磁铁通电，开启液控单向阀的压力调为8MPa，压力油打开液控单向阀，左、右油缸有杆腔中油返回到无杆腔，不够油可由油箱供给，闸门自重关闭，必要时可在油缸无杆腔加1MPa的压力，***闸门能正常关闭。
