日力重工越野叉车又称野战叉车，从字面意思来讲这是一种越野能力强的特种车辆，适用于路况条件较差的物资集散地装卸搬运车辆，具有较强的越野型、机动性和可靠性。越野叉车一般选用内燃式柴油机供应动力，柴油机扭矩，热效率高，功率高，排出的有害气体比汽油机少的多，相对环保。柴油发动机运用广泛，处在所属产业链的相对中心的方位。专业化分工使得柴油发动机厂商能更加会合本身的优势，专注于柴油发动机的规划的和制作，技能老到，可靠性有确保。

一般叉车底盘低一般只能在路面平整地段作业，后轮驱动，一般轮胎小抓地力一般。而越野叉车都是四轮驱动，底盘比一般叉车高，确保在坑洼地段通过性，防止磕碰底盘。 越野叉车体型较装置马力发动机，功率弱小，山路泥路凹凸路途作业,越野轮胎抓地力强,不打滑。越野叉车高行进速度可达40Km/h，机动性强。能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞路途上行进,具有良好的越野功用。

越野叉车是一种适合在恶劣环境下装卸搬运的特种工程车辆，还可替换各种属具，多属具来满足还可不同需求，一车多用。现在越野叉车有两种结构，一种是铰接式越野叉车，另一种是平衡重式一体越野叉车。

现在到了旱季阶段，范围降雨，地上泥泞难行，正到了越野叉车发挥功用的时刻。野外作业更加广泛，对吨位越野叉车的需求量也将有所增高。以上就是日力重工小编收拾的关于越野叉车的部分内容，欢迎我们议论留言。