拌和斗装载机适用在中小修建，公路施工，工地需求许多的混泥土。在配比混泥土时，一般修建施工企业所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推车从料场搬运至拌和机中拌和混合，这种依托人工上料，人工搬运的办法，劳动强度大出产功率低，已不适宜现代出产要求：而大型重载铲车有不适宜用，为此将农用拖拉机改装为实用性小铲车，有效地处理这一问题
操作时有必要严峻依照安全规程具体的操作是这样的，先将钥匙刺进电锁孔中，松开手闸，手按喇叭，宣告开车信号，查看脚踏刹车，然后建议铲车进入作业区域。假如拌和铲车机油过少很简略引起挖机拉缸，严峻的情况下还会打坏缸体。假如是铲随时的话，先将大臂和小臂放下来，是铲子和地上水平。然后加油门，铲进去之后，大臂收一下小臂收一下，重复这样的动作，知道铲子满了中止。铲斗的升降与倾斜各种车型的操控办法是不一样的，铲车司机在作业时有必要高度集中思想，避免安全事故产生泊车时司机拔出钥匙预备离车时，有必要拉紧手闸。司机还有必要做好铲车的日常维护，例如，常常查看刹车片的空地是否适宜，打注黄油，紧固螺丝，内燃机铲车还应常常查看机油的油位，查看液压系统是否无缺，并做好日常清洁作业。拌和斗装载机机油过多也简略引起串油、烧机油的现象，所以加机油应该按规范参加符合机型，符合行车环境的某类型机油，千万不得有误，这样会让你削减没必要的丢掉。
1、混凝土拌和车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运送过程中要不断的翻滚，以防混凝土离析。混凝土拌和运送车抵达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分翻滚1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使拌和筒停稳不转。促进物料颗粒间磕碰冲突，削减尘土薄膜的影响
2、行进拌合料各单元体参加运动的次数和运动轨道的交叉频率，加速匀质化 使各组成成分微观与微观上均匀环境温度高于+25摄氏度，从装料、运送、到卸料接连时刻不得跨越60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时刻不得跨越90分钟。
3、损坏水泥颗粒外表的初始水化物薄膜包裹层使各组成成分微观与微观上均匀冬期施工时，应真实做到：开机前查看是否结冰；下班时细心清扫拌筒内及供水系统内残存积水，封闭水泵开关，将操控手柄置于“中止”方位。
4、损坏水泥颗粒集会表象，推动弥散表象的翻开
5、新车初步运用时，有必要进行全面查看和试车，一切正常时，方可正式运用。损坏水泥颗粒外表的初始水化物薄膜包裹层所以，在更远距离运送的情况下，需选用拌和铲车来运送。在运送过程中筒内的干料进行拌和，当车辆即将抵达施工场所或在施工场所再加水完毕混凝土的拌和。运送混凝土的容量，质量及塌落度应符合第二章中的规矩。