当汽蚀发展到程度时，将影响水泵的性能并妨碍其正常运行。主要表现为以下几个方面：

  （1）泵的性能改变 汽蚀初生时，对水泵外特性并无明显影响。汽蚀发展到程度后，水泵的功率、效率、流量和扬程等参数会突然下降。当汽蚀充分发展后，水流的有效过流面积会减小很多，以致引起水流中断，不能工作。

  （2）引起振动和噪声 气泡破裂时，液体质点互相冲击，产生噪音和机组振动，两者互相激励使泵产生强烈振动，称为汽蚀共振现象。

（3）过流部件表面的破坏 汽蚀破坏将大大缩短水泵的寿命，剥蚀和腐蚀严重时，会产生叶片断裂或穿孔等重大事故。

  3、叶轮磨损实验分析

利用在叶轮叶片上涂漆的方法，对叶轮损伤的部位和程度进行定性分析实验条件：

（1）用含沙粒的水代替矿水，使密度和矿水相同（ρ=1025kg/m3），分别在发生汽蚀和不发生汽蚀情况下进行磨损实验：用清水在发生汽蚀的情况下进行磨损实验。

（2）水泵在以上2种条件下运行10h后，观察叶轮损伤情况并进行分析。实际应用中的煤矿主排水泵叶轮损坏严重的部位是叶片进口压力面和吸水面，叶片材料剥落形成凹坑，严重的甚至形成叶片剥落：叶片出口压力面磨损也比较严重。

（3）后盖板上从叶片进口到叶片中部凹凸不平，受到不同程度的损坏。实践证明，涂油漆只有叶片进口端有较明显的固体颗粒摩擦痕迹，整个叶轮叶片流道没有汽蚀点。汽蚀损失情况下，叶片进口端、叶片进口压力面、叶片出口压力面的油漆有较严重的固体颗粒的摩擦痕迹，特别是叶片进口吸力面有大面积的汽蚀点存在，在损伤部位及程度基本上和实际煤矿主排水泵叶轮的损伤情况一致，程度较无汽蚀时好。

  清水的实验没有磨痕，只有汽蚀点，汽蚀的程度和含沙水相比要小得多，说明含沙粒的矿水扩大了汽蚀范围。由此可见，在相同流体介质条件下，发生汽蚀时的损伤比不发生汽蚀时要严重；相同汽蚀条件下，有固体颗粒的介质比没有固体颗粒时要严重。因此，汽蚀是煤矿主排水泵叶轮损伤的主要原因，消除汽蚀可以降低水泵的破坏，消除水中的固体颗粒则可更大程度地减轻破坏。实验结果表明，虽然我们还不清楚汽蚀与固体颗粒的大小是否有关系，但可以验证破坏作用的客观存在。