其优良的动力性、经济性、稳定性、可靠性、可操作性和低廉的运行及维护成本是中等功率机组的根本所在，同时加之大泽完备的联保的售后服务及各网点上充足的配件供应，使之长期以来一直深受客户青睐。以其质量可靠，适用范围广、轻巧化设计、输出高品质的电源、出色的静音效果、优异的省油性能、独特的并联运行功能、的输出波形、同时还有高品质的维修及保养服务等赢得了外用户的好评。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，YT以的技术、高可靠性的产品及的服务而*。大泽动力引进奥地利AUL公司的燃烧技术，增强了油机的冷起动性和功率，油耗更低，同时大功率机型装有监控仪，有四保护和远距离遥控功能。

为了保证柴油机启动，带动柴油机的外力还必须使柴油机达到一定的转速。因为转速太低时，压缩过程进行缓慢，气体对气缸壁的散热和通过活塞环处的漏泄较多，致使压缩终点温度下降。压缩终点温度低，达不到燃油自燃发火的要求，柴油机也不可能自行转动起来。通常，称柴油机启动所要求的低转速为启动转速。 柴油发电机哪里更加实惠的呢?
启动转速的大小与柴油机的类型，环境条件，柴油机的技术状态，燃油品质等有关。它也是鉴别柴油机启动性能的重要标志。

新柴油发电机组使用时柴油机的磨合：

  新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经60h磨合运转，方可投入全负荷使用。以改善柴油机各运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠性和使用寿命。柴油机在磨合期间，负荷以50~80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。

  每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后亦应按上述磨合工况适当进行短期磨合。

  磨合期间还应注意，不要使柴油机在怠速工况下长时间运转。