非遗注册系统非物质文化遗产登记加快夏邑
一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让车内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排出内部淤积的水汽。雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及行李箱盖全部打开，让车内的湿出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，清洗晾干。提醒：无论什么时候，只要您一下车，就一定要仔细看看，是不是车窗全摇上了。
不要把坐椅靠背调的过度倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷。不同位置安全带的系法。常见的肩部安全带，应当系在肩部，跨过胸腔，一定不能放在胳膊下面。腰部安全带尽可能系低一些，紧贴髋骨下部，不要系在腰部。这样系的好处是，碰撞时的碰撞力会作用在盆腔的骨骼上，限度保证人体的稳定。腰部安全带系紧后，在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带。不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，胸前的口袋不要放眼镜、钥匙、手机等物品。
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冬季也是轮胎出现状况的问题高发期。随着温度的降低，橡胶变硬而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎，以便及时发现和解决亏气、扎胎及裂纹等情况。就轮胎而言，无论是在冬季还是夏季，一个良好的检查习惯都是非常重要的。对于北方常年有积雪的城市，我们还是建议有经济条件的车主尽量选择雪地轮胎，比如东北、内蒙等地的车主，因为这样做可以程度的保证行车安全。
下马路路肩避免过快车速，造成太大震动，后减震器使劲一墩，用离合绷住车慢慢下。另外，有些手潮的司机停车在马路边时，时常有不小心侧蹭轮胎的侧面，造成大块磨损，高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，但侧面是弱的地方，尤其许多进口车都用的高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。.工具让爱车负担过重。负重日常仅市内行车的，除了车上非常必要用的工具，灭火器，千斤顶等，把车上所有乱七八糟的东西全扔出去，常时间的让爱车负重会造成减速震部分变形，加大油耗。
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