重庆18KG轨道接头夹板工厂
钢轨打磨遵循治早、治小和预防为主的原则,以预防性打磨为主、修理性打磨为辅,并以金属切削量为原则制定打磨工艺侧架上平面至轨面高743mm

 昆山艾力克斯是一家从事生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

弹条Ⅲ型弹性分开式扣件
67年在京广线易家湾隧道试铺，北京地铁二期工程均采用

鱼尾板（轨道接头夹板）俗称道夹板，在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和超重轨。鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件，鱼尾板的使用比钢轨对焊技术要省事省工，安装简单快捷，鱼尾板与鱼尾螺栓配套使用。鱼尾板，其中部设有螺孔，沿螺孔水平轴线的上、下两侧设有与轨头下部相接触的上工作面，及与轨底上部相接触的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于轨面的过渡段，该过渡段沿鱼尾板长度方向形成中间高，两端低的桥拱形。上述桥形鱼尾板结构简单，可减少车轮对钢轨接头的冲击，增加了接头处钢轨纵向变形的连续性，提高了列车通过时的平顺性。
扭剪型高强度螺栓连接副的初拧、复拧、终拧宜在内完成转K1型转向架采用了侧架弹性中交叉支撑装置，在两侧架间安装了弹性中交叉支撑组成，摇枕中部开孔，交叉杆从摇枕腹部穿过，4个端点用橡胶锥套与焊在侧架上的支撑座连接；在侧架导框顶面与承载鞍顶面之间安装八字形橡胶垫实现轮对的弹性定位;基础制动装置为下拉杆式，制动拉杆从摇枕下部穿过

型扣件