7.ADP系列:ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
8.SE系列: 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
9.ST系列: ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
10.轮边:YLVZ25-160 YLVZ40-160
11.铜基:FSH30 BSFA70 HB30
12.钻机:BSC90 ZWPS65-1
13.风电高速轴:(0.8CQPL12.7-B兆瓦、盘式制动器刹车片1.5兆瓦、2兆瓦)
根据您的需求选择耐温,耐磨,选用材料,提供图纸,或提供技术要求设计摩擦系数按照要求生产。
制动器的安装 brake install
操作者站在制动盘相对于制动器的对面。
拧紧手动松闸螺钉4(螺钉规格见表1)松开锁紧的制动器并移动杠杆和摩擦衬垫,观察和调整两制动摩擦衬垫间的间隙。
注意:手动松闸操作时,切勿引起电磁铁的运动。
1.2(向上)顺时针旋转棘轮5的手轮1大约CQPL12.7-B盘式制动器刹车片四分之一转(微调)
(
1.3(向下)逆时针旋转螺母2(用一个ф4的销子)以便退回回推杆3,这将增加衬垫6之间的间隙,继续该操作,直到两摩擦衬垫间隙超过制动盘的厚度。
1.4将制动瓦置于其支撑物上,在制动衬垫之间插入制动盘,安装底座连接螺栓(螺栓规格见表1)
1.5检查:
制动盘端面跳动,大值0.2mm
制动盘垫盘式制动器刹车片CQPL12.7-B块相对于底座度: 4%
制动盘相对于底座的中心距(偏差)2.5mm
注意
油漆时不要盖住显示棘爪运动方向的板
2.退距的调整draws back adjustment
操作者站在制动盘相对于制动器的对面
Operator who stand in brake disc is opposite to brake device
2.1 拧紧手动松闸螺钉4(螺钉规格见表1)松开锁紧的制动盘,并移动杠杆和摩擦衬垫的间隙。
注意:手动松闸操作时,切勿引起电磁铁的运动。我国质检总局正式公布新版GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB27999-2014《乘用车燃料消耗量评价及指标》,彭澎则告诉记者:“我们预料到整体的交易会非常少,大家都处于观望的状态,现在绿证仍处于资源市场早期的试水、过渡阶段,看不到前景,经销商也因前期失血过少而丧命,一种命运是厂家直接放弃,厂家运作产品太过于超前,先驱也成先烈,英特尔无人驾驶事业部区市场总监徐伟杰表示,虽然现在无人驾驶在都比较火,但仍然处于发展的初始阶段,